Для эксплуатации прогнозируемых объемов новых самолетов потребуется полмиллиона новых пилотов.
Спрос на авиатехников остается на высоком уровне.

По прогнозам компании Boeing, в ближайшие двадцать лет в связи с растущим спросом на новые самолеты гражданской авиации дополнительно понадобится более миллиона пилотов и авиатехников. Также ожидается общемировой рост спроса на пилотов и в некоторых странах - на авиатехников.

Сегодня в рамках открытия программы летной подготовки пилотов Boeing 787 в учебном центре Boeing Flight Services в Майами компания Boeing представила ежегодный прогноз рынка авиационного персонала "2013 Pilot and Technician Outlook".

Согласно прогнозу, к 2032 году авиалиниям во всем мире дополнительно потребуются:

• 498 000 пилотов гражданских судов;
  
• 556 000 авиатехников по обслуживанию гражданских судов.

"Острая потребность в квалифицированном авиационном персонале - актуальная проблема во всем мире, - отметила Шерри Карбари, вице-президент подразделения Boeing Flight Services. - Ключевым фактором в решении кадрового вопроса в нашей отрасли является повышение качества подготовки с применением самых современных технологий для привлечения и удержания молодых специалистов, заинтересованных в авиации".

По сравнению с предыдущими исследованиями, отчет 2013 года прогнозирует значительное увеличение спроса на пилотов во всех регионах, за исключением Европы, где наблюдается небольшой спад по сравнению с прошлогодней оценкой. В целом, спрос обусловлен стабильно растущим количеством поставок авиалайнеров, в частности узкофюзеляжных моделей, и в мировом масштабе составляет около 25 000 новых пилотов в год.

Спрос на авиатехников остается на высоком уровне: ежегодно требуется примерно 28 000 человек. Однако по мере ввода в эксплуатацию более эффективных и совершенных самолетов и вывода старых воздушных судов число механиков будет уменьшаться. Применение новых авиационных технологий, усовершенствованных комплектующих, скорее всего, приведут в некоторых случаях к снижению требований к техническому обслуживанию и, соответственно, к уменьшению спроса на авиатехников.

Прогнозируемый спрос на новых пилотов и авиатехников по регионам мира:

• Азиатско-Тихоокеанский регион - 192 300 пилотов и 215 300 авиатехников;
  
• Европа - 99 700 пилотов и 108 200 авиатехников;
  
• Северная Америка - 85 700 пилотов и 97 900 авиатехников;
  
• Латинская Америка - 48 600 пилотов и 47 600 авиатехников;
  
• Ближний Восток - 40 000 пилотов и 53 100 авиатехников;
  
• Африка - 16 500 пилотов и 15 900 авиатехников;
  
• Россия и страны СНГ - 15 200 пилотов и 18 000 авиатехников.

"Проблема нехватки авиационных кадров носит глобальный характер и может быть решена только с помощью инноваций и решений всей отрасли, - заявила Карбари. - Необходимо привлекать больше молодежи в авиацию за счет непрерывного поиска новых способов подготовки пилотов и авиатехников, перехода от традиционных методов обучения к таблицам, электронным книгам, игровым технологиям и трехмерным моделям. Авиация - интересная отрасль, и на нас лежит ответственность за то, чтобы сделать ее привлекательной для молодежи всего мира"....