Согласно предварительным данным AIN, зарегистрированные в США бизнес-джеты показали заметное улучшение безопасности полетов за девять месяцев 2013 года по сравнению с прошлым годом. Так, в этом периоде наблюдалось снижение авиационных происшествий с несмертельным исходом. Количество катастроф с жертвами осталось прежним, но число погибших немного снизилось.

В течение первых трех кварталов 2013 года было зафиксировано шесть аварий с участием американских бизнес-джетов, в то время как за тот же период прошлого года произошло 23 авиационных происшествия без человеческих жертв. Тем не менее, в обоих периодах произошли четыре катастрофы со смертельным исходом, в результате чего в 2013 году погибло 13 человек против 17 в соответствующем периоде прошлого года.

Во флоте турбовинтовых самолетов, зарегистрированных в США, за девять месяцев этого года произошла 21 авария по сравнению с 27 в 2012 году. Однако на турбопропах погибло значительно больше людей, чем в прошлом году - этом году 35 человек в 11 авариях, в то время как в прошлом - восемь в трех катастрофах.

С зарегистрированными в других юрисдикциях бизнес-джетами в течение первых девяти месяцев произошло восемь авиационных происшествий - на два больше, чем в прошлом году, в том числе одна катастрофа со смертельным исходом, в результате чего два человека погибли (столько же, сколько и в прошлом году). За этот период произошли аварии с 18-ю зарегистрированными за рубежом турбовинтовыми самолетами, в том числе 10, в которых погибло 38 человек. Это сопоставимо с 20 происшествиями, в 10-и из которых погибло 33 человека, в прошлом году....