В ходе организованной накануне, 16 октября, пресс-конференции концессионер международного кишиневского аэропорта "Авиа-Инвест" представил свой инвестиционный план по развитию кишиневского аэропорта. В частности, вице-президент "УК Комакс" Татьяна Семенова сообщила, что в ходе первого этапа инвестиций в размере €45,1 млн (до 2015 года) будет реконструирована взлетно-посадочная полоса(ВПП) и несколько рулежных дорожек. Также будет увеличена площадь действующего пассажирского терминала с 11 тыс. м кв. до 17 тыс. м кв.

На втором этапе до 2025 года компания планирует построить новый пассажирский трехэтажный терминал площадью около 20 тыс. квадратных метров. К 2030 году по планам "Авиа-Инвест" его расширят до 32 тыс. квадратных метров. Сам этап, напомним, предполагает инвестиции в размере €115,2 млн.

На третьем этапе (до 2060 года) "Авиа-Инвест" планирует инвестиции в размере €89,4 млн. За этот период будет построена в том числе и новая открытая и крытая парковки на 1,5 тыс. мест. Всего же к 2060 году "Авиа-Инвест" планирует увеличить ежегодный пассажиропоток с 1 млн человек до 5,29 млн человек, объемы грузоперевозок с 2 тыс. тонн до 10 тыс. тонн. Ответить на вопрос о потенциальных доходах "Авиа-Инвест" Татьяна Семенова отказалась. "Сейчас чистая прибыль оценивается в $500 тыс. в год. Мы же будем получать доходы от обслуживания пассажиров, авиакомпаний, грузоперевозок и площадей", - сказала госпожа Семенова.

Решение о передаче в концессию Кишиневского аэропорта правительство приняло в мае этого года. По итогам закрытого конкурса, проведенного минэкономики в сжатые сроки, победителем был признан российский консорциум "Авиа-Инвест", которому молдавский аэропорт в сентябре этого года сдан в концессию на 49 лет (см. "Ъ-MD" "С аэропортом поступят по-хабски" от 4 сентября).

Передача Кишиневского аэропорта в концессию вызвала большой резонанс: в прошлом месяце группа либерал-реформаторов опротестовала решение правительства об итогах концессионого конкурса в Конституционном суде (КС), в связи с чем 10 сентября КС приостановил опротестованное решения. Это же решение рассматривалось на парламентских слушаниях, однако депутаты правящей коалиции отказались оценивать решение правительства. В то же время оппозиционная партия коммунистов включила передачу кишиневского аэропорта в концессию в список "преступлений правительства"....