Создание "единого евразийского неба" может отразиться не только на работе авиакомпании SCAT, но и в целом на отрасли гражданской авиации Казахстана. Об этом в интервью корреспонденту делового портала Kapital.kz рассказала Виктория Ульянова, начальник отдела по связям с общественностью авиакомпании "SCAT".

"Крупные российские авиакомпании, такие как Аэрофлот, очень активно датируется за счет государства. Казахстанские отечественные авиаперевозчики не имеют господдержки и им будет очень сложно выдержать такую конкуренцию. В результате мы можем потерять все, что было сделано авиационными властями Казахстана за последние годы в развитии гражданской авиации", - отметила она.

Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" возобновляет полеты в Казахстан после многолетнего перерыва. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Получив доступ на рынок Казахстана, "Аэрофлот" ставит перед собой цель открыть линии в другие пункты второй по размерам территории страны СНГ, говорится в сообщении.

Напомним, что ранее депутат Асхат Бекенов направил главе правительства запрос, в котором высказал озабоченность об идее формирования открытого евразийского неба и либерализации воздушного пространства.

В своем запросе он сообщил, что в настоящее время рабочими группами с участием транспортных министерств Казахстана, России и Беларуси ведутся переговоры по заключению Договора об экономическом союзе, в том числе по разделу об авиации. При этом он приводит позицию российской стороны, которая выступает против предложения Европейского Союза о введении режима "открытое небо" между Россией и Евросоюзом, считая, что либерализация воздушного сообщения с ЕС негативно скажется на российских авиакомпаниях.

В то же время, отмечает он,  Российская Федерация не намерена отказываться от идеи формирования открытого евразийского неба и либерализации воздушного пространства с Казахстаном и Республикой Беларусь....