ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (ОАО "МАШ") приглашает принять участие в запросе предложений на приобретение пакетов акций ОАО "Международный аэропорт Владивосток" (ОАО "МАВ") и ЗАО "Терминал Владивосток", а также прав (требований) по договорам займа.

В частности, на продажу будут выставлены 52,16% акций ОАО "МАВ", 74,99% акций ЗАО "Терминал Владивосток", а также права (требования) по договорам займа, предоставленным ОАО "МАШ" ЗАО "Терминал Владивосток".

В качестве агента для организации и проведения процедуры отбора на конкурсной основе привлечена Первая инфраструктурная компания (InfraONE), разработавшая ранее стратегию развития Московского авиационного узла.

Заявить о своей заинтересованности в участии в процедуре отбора и дать свои окончательные предложения потенциальные покупатели смогут до 31 октября 2014 года. Приглашение принять участие в указанной процедуре размещено на официальном сайте ОАО "Международный аэропорт Шереметьево".

Продажа пакетов акций ОАО "МАВ" и ЗАО "Терминал Владивосток" производится в рамках выполнения Программы реализации профильных и непрофильных активов ОАО "МАШ", подготовленной в соответствии с поручением Председателя Правительства Российской Федерации и Указом Президента Российской Федерации. Международный аэропорт Владивосток является важнейшим элементом транспортной инфраструктуры Российской Федерации на Дальнем Востоке. Его реконструкция стала одним из значимых этапов подготовки Приморья к саммиту АТЭС 2012 года.

Реконструкция аэродрома осуществлялась в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" (подпрограмма "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе").

Указом Президента РФ в 2008 году 52,2% акций ОАО "Международный аэропорт Владивосток" передано в управление ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", которое выступило главным инвестором строительства нового терминала в аэропорту Владивосток. Соинвестором выступил Внешэкономбанк. Строительство нового международного терминала началось в августе 2009 года. Тестовый рейс был выполнен 1 июня 2012 года. Общая площадь аэровокзального комплекса составляет 47,5 тыс. кв.м., привокзальной площади 40 тыс. кв.м. Здание терминала соединено с железнодорожной станцией "Аэроэкспресс". АВК имеет пропускную способность 1360 человек в час или 3,5 млн в год.

По итогам 2013 года аэропорт Владивосток обслужил 1 млн 853 тыс. пассажиров, что на 14% больше, чем в 2012 году.

На трех этажах терминала расположены залы ожидания, трансферные зоны, залы повышенной комфортности, комнаты матери и ребенка, медицинские пункты, офисы представительств авиакомпаний, помещения взаимодействующих структур.

В ходе реконструкции были применены материалы, технологии и оборудование, отвечающие мировым стандартам, в т.ч. энергосберегающие технологии. При строительстве АВК использовались современные системы безопасности, регистрации, системы автоматизированной сортировки и досмотра багажа. Багажная система рассчитана на обработку и досмотр 2700 багажных мест в час. Терминал оснащен галереями, 4 телетрапами, эскалаторами, создающими комфортные условия для пассажиров и гостей.

Развитие аэропорта Владивосток имеет существенный социально-экономический эффект, который выражается в повышении конкуренции на рынке международных авиаперевозок и снижении тарифов на международных авиалиниях из Владивостока. Это, в свою очередь, способствует росту как прямого, так и трансферного пассажиропотока, повышает интенсивность развития маршрутной сети и стимулирует рост доступности авиаперевозок.

Развитие аэропорта Владивостока в качестве крупного регионального и международного аэропорта является катализатором экономического развития Приморского края и Владивостока и оказывает положительное влияние на рост доступности авиатранспортных услуг, мобильности населения региона, развитие инфраструктуры, создание новых рабочих мест и повышение качества жизни в целом....