Расширение модельного ряда требуется для ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод". Как отмечают на предприятии, пока единственным проектом является освоение производства гражданского вертолета Ми-171А2. Однако, в перспективе это может привести к существенному снижению объемов производства завода, так как гражданский сегмент в среднем классе вертолетов занимает всего 30-35% рынка.

Ранее холдинг "Вертолеты России" планировал закрепить за У-УАЗ ряд других проектов: освоение производства вертолетов Ми-34С1, Ка-226ТМ и ПСВ (перспективный скоростной/средний вертолет). Но проекты разработки легких вертолетов Ми-34С1 и Ка-226ТМ были свернуты. Окончательное решение по выбору завода, на котором будет производиться ПСВ, до настоящего времени не принято. По итогам совещания, проведенного в июле 2011 года Улан-Удэ, по поручению председателя правительства РФ Владимира Путиным, предусматривалось проработать вопрос организации на заводе производства легких вертолетов, в том числе лицензионного. Однако по результатам проработки новые проекты за заводом также закреплены не были.

В связи с этим перспективными для расширения модельного ряда рассматриваются вертолет Ми-171А2 в военном варианте и ПСВ (перспективный скоростной/средний вертолет).

Между тем, добавим, что в среднесрочной перспективе за заводом закреплено производство вертолета среднего класса Ми-171 (выпускается с на ОАО "У-УАЗ" с 1991 года) и гражданского вертолета Ми-171А2 (с 2015 года), являющегося развитием вертолета Ми-171. Освоение производства нового продукта в долгосрочной перспективе не предусмотрено....