В январе 2015 года "Роствертол", входящий в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех, отмечает 30-летие со дня запуска в серийное производство самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26Т.

Вертолет Ми-26Т, способный перевозить до 20 тонн техники и крупногабаритных грузов на внешней подвеске или в грузовой кабине, и сегодня остается рекордсменом по грузоподъемности.

Основой для создания Ми-26Т послужил военно-транспортный вертолет Ми-26, разработка которого началась в 70-х годах в ОКБ им. М.Л. Миля, ныне также входящем в холдинг "Вертолеты России". Проектирование Ми-26 изначально велось в согласовании с технологическими возможностями Ростовского вертолетного завода, на котором планировался выпуск новой машины. Представители заказчика - Министерства обороны - остались довольны результатами испытаний вертолета и рекомендовали его для запуска в серийное производство, а также принятия на вооружение Советской армии.

В 1981 году Ми-26 был впервые продемонстрирован на международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show в Ле Бурже. Демонстрация самого грузоподъемного в мире вертолета произвела фурор. Машиной заинтересовались зарубежные заказчики.

Ми-26 показывал себя исключительно надежной и высокоэффективной машиной, вследствие чего было принято решение создать гражданскую модификацию - Ми-26Т, которая и сегодня незаменима при транспортировке крупногабаритных грузов в России и за рубежом.

Ми-26Т отличается от своего прототипа дополнительной радиосвязной, навигационной и пилотажной аппаратурой, системой точного висения и цветной тепловизионной установкой, отсутствием бронирования, десантного и другого военного оборудования. Существенно расширен состав оборудования, повысившего эффективность использования вертолета при работе с грузом на внешней подвеске. С января 1985 года Ми-26Т начали производить серийно на "Роствертоле".

В 1986 году "Аэрофлот" начал активно использовать вертолеты Ми-26Т. Первым их получило Тюменское авиапредприятие. Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В 1986 году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

В дальнейшем были разработаны новые модификации вертолета Ми-26Т, позволяющие существенно повысить его коммерческую значимость. В феврале 1996 года на летно-испытательной станции ростовского завода в небо впервые поднялся топливозаправочный вариант вертолета Ми-26Т. В сентябре 1997 года Ми-26Т совершил первый полет в противопожарной модификации, оснащенный водосливным устройством ВСУ-15, а в 1998 году было начато его серийное производство. Противопожарная версия вертолета Ми-26Т неоднократно использовалась для тушения пожаров в таких странах, как Франция, Германия, Австрия, Италия, Болгария, Сербия, Черногория, Кипр и др.

Независимо от варианта применения, главной функцией Ми-26Т остается транспортная. Уникальная грузоподъемность этого вертолета востребована не только в повседневных рабочих, но и в самых неординарных ситуациях. Одним из примеров является транспортировка в 1999 году 20-тонной глыбы льда, заключавшей в себе тушу погибшего 20 тысяч лет назад мамонта. В ноябре 2001 года в станице Павловская вертолет Ми-26Т осуществил уникальные монтажные работы по установке купола и креста на христианский храм. Дважды - в 2002 и 2009 годах - он транспортировал потерпевшие аварии вертолеты ВВС США Boeing CH-47 Chinook, вес которого составляет 11 тонн. Летом 2009 года вертолет МЧС России транспортировал 27-метровый катамаран "Alinghi 5" от верфи в Вильневе, где он строился, на Женевское озеро. Месяц спустя Ми-26Т продолжил операцию и перебросил катамаран на внешней подвеске через Альпы и благополучно приземлился в Генуе.

Вертолет Ми-26Т принимал непосредственное участие в строительстве объектов в олимпийском Сочи, выполнял сложные монтажные работы. В частности, вертолеты этого типа применялись при установке опор линий электропередачи вдоль строящихся новых автомобильных магистралей, на строительстве канатной дороги.

Несмотря на востребованность и непревзойденные летные характеристики, вертолет Ми-26Т постоянно модернизируется. В настоящее время проходит летные испытания модернизированный вертолет Ми-26Т2 с сокращенным количеством членов экипажа, "стеклянной" кабиной, современной авионикой и возможностью ночного применения, что существенно улучшает эргономичность и позволяет снизить нагрузку на экипаж.

ОАО "Роствертол" - предприятие вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России". "Роствертол" выпускает широкую номенклатуру вертолетов марки "Ми" и проводит работы по ремонту и модернизации вертолетов, поставке авиационно-технического имущества и оказанию услуг. В настоящее время "Роствертол" серийно выпускает боевой вертолет нового поколения Ми-28Н "Ночной охотник" (Ми-28НЭ в экспортном варианте); вертолет огневой поддержки Ми-35М; многоцелевой самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26Т.

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) - один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2013 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 10% и составила 138,3 млрд рублей, объем поставок составил 275 вертолетов.

Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей....