Сбой в системе управления мог стать причиной аварии греческого F-16 в Испании, в результате которой погибли 11 человек, еще 20 получили ранения.

Самолет греческих ВВС, участвовавший в натовской Программе тактического руководства (Tactical Leadership Programme), 26 января проводил тренировочный полет на испанской авиабазе Лос-Льянос. В момент взлета он не смог набрать высоту и упал на землю в зоне, где находились другие самолеты. Несколько из них он протаранил.

Самолет смог оторваться лишь на несколько метров от земли, шасси не были убраны, после чего истребитель начал падать, сообщает газета El Pais. Новые данные появятся после того, как будут получены результаты изучения "черных ящиков". По предварительной версии отказ двигателя мог стать одной из причин катастрофы, но не единственной. Если бы речь шла только об отказе двигателя, то в этом случае греческие пилоты могли бы контролировать траекторию падения самолета, чего не произошло - истребитель после взлета развернулся на 45 градусов вправо и начал падать на ангар, где находились итальянские и французские самолеты, а также обслуживающие их механики. Из-за низкой высоты и сильного крена пилоты не смогли удачно катапультироваться и погибли.

Согласно первым результатам расследования, F-16 падал не непосредственно на стоянку самолетов, а столкнулся с землей за несколько метров до этого места, превратившись в большой горящий шар, который докатился до итальянских AMX и Alpha Jet и французского Mirage 2000. Присутствие гидразина, токсичного топлива, сильно затруднило спасательные работы.

Ранее глава генштаба ВВС Франции Дени Мерсье заявлял, что причиной катастрофы истребителя F-16 греческих ВВС на испанской авиабазе стала неисправность самолета.

Всего в учениях принимали участие 30 самолетов и 750 военнослужащих из девяти стран - Греции, Бельгии, Дании, Франции, Германии, Великобритании, Италии, Испании и США....