Летом в Саратове может появиться авиационное сообщение с Санкт-Петербургом. В компании "Комиавиатранс" рассматривают возможность осуществления таких рейсов, но пока не раскрывают детали. В "Саратовских авиалиниях" сообщили, что о включении этого направления в расписание попросили пассажиры. Кроме того, саратовский перевозчик рассматривает варианты сотрудничества с разными компаниями и на других направлениях. В областном правительстве также заинтересованы в привлечении в Саратов сторонних перевозчиков, так как это позволит привлечь дополнительные средства, которые могут быть направлены на решение проблем.

Возможность запуска рейса Саратов - Санкт-Петербург разрабатывается авиакомпанией ОАО "Комиавиатранс". Коммерческий директор ОАО Роман Титов отметил, что в настоящее время авиакомпания рассматривает "много линий", в том числе и связанных с Саратовом. "Этот вопрос обсуждается, но пока нет никакой конкретики: когда, по какому расписанию, какие тарифы", - сказал он. Генеральный директор авиакомпании "Саратовские авиалинии" Игорь Третьяков добавил, что рейсы планируется осуществлять по понедельникам, средам и пятницам на реактивных лайнерах Embraer ERJ‑145, рассчитанных на 50 пассажирских мест.

ОАО "Комиавиатранс" создано в 1998 году на базе государственного авиационного предприятия "Комиавиа". Парк воздушных судов авиапредприятия состоит из четырех самолетов L‑410 и четырех Embraer ERJ‑145, а также 32 вертолетов Ми‑8 различных модификаций и 33 вертолетов Ми‑2. В состав ОАО входят международный аэропорт Сыктывкар, аэропорты Воркута, Ухта, Усинск, Печора, Усть-Цильма, Инта.

Если "Комиавиатранс" все-таки примет решение о полетах в Саратов, она станет уже четвертым перевозчиком в регионе. В настоящее время базовой авиакомпанией в регионе является ОАО "Саратовские авиалинии", которое осуществляет перелеты на ЯК‑42 и Embraer E‑195. Согласно летнему расписанию, "Саравиа" соединяет Саратов с Анапой, Екатеринбургом, Ереваном, Минеральными Водами, Москвой, Симферополем, Сочи, а также выполняет чартерные рейсы в Анталью, Бургас, Салоники, Стамбул, Сургут, Хургаду и Шарм-эль-Шейх. По данным Росавиации, в январе-феврале 2015 года компания перевезла 54,1 тыс. пассажиров.

Также в региональных перевозках участвует авиакомпания "Оренбуржье", которая выполняет рейсы Саратов - Самара три раза в неделю на чешских самолетах L‑410. Начальник коммерческого отдела компании Роман Бондаренко сообщил, что с начала года на этом направлении было перевезено 634 пассажира. Он отметил, что авиаперевозчик удовлетворен тем, как проходят полеты. В обновленном расписании, действующем до 24 октября, рейс был сохранен.

Со 2 февраля в рамках программы развития региональных авиаперевозок рейсы из Саратова в Нижний Новгород и Казань начала выполнять компания-авиатакси Dexter. Она заместила часть маршрутов, ранее обслуживаемых "Ак Барс Аэро", которая прекратила участие в программе из-за финансовых сложностей. Полеты осуществляются на восьмиместных Pilatus PC‑12. В летнем расписании все "саратовские" рейсы сохранены: по маршруту Саратов - Казань и обратно перевозчик летает по будням, Саратов - Нижний Новгород и обратно - три раза в неделю. По информации директора департамента маркетинга и продаж АО "Авиа Менеджмент Груп" Максима Коровина, в феврале на обоих направлениях было перевезено 409 пассажиров. "Мы планируем увеличение пассажиропотока на этих направлениях", - отметил он.

По словам генерального директора "Саратовских авиалиний" Игоря Третьякова, пассажиры обращались в авиакомпанию с просьбой включить рейс на Санкт-Петербург в расписание. "Можно сказать, что мы выполняем их пожелание, открывая это маршрутное направление с новым авиаперевозчиком. Уверен, что новый рейс будет пользоваться популярностью, учитывая, что Санкт-Петербург является крупнейшим деловым и культурным центром России. Сейчас наша авиакомпания рассматривает варианты сотрудничества с авиаперевозчиками и по другим направлениям", - сказал он.

По данным зампреда облправительства Валерия Сараева, ежегодно в регионе авиатранспортом пользуется 500 тыс. пассажиров. "Поэтому неудивительно, что многие российские компании проявляют повышенный интерес к саратовскому направлению и уже сегодня готовы включить наш аэропорт в свои маршрутные сети, - сказал он на состоявшемся в начале недели совещании в Росавиации. - Мы крайне заинтересованы в присутствии в регионе сторонних перевозчиков, которые будут оплачивать услуги саратовского аэропорта по приему, отправлению и обслуживанию воздушных судов, что позволит привлечь дополнительные средства, которые могут быть направлены на решение соответствующих проблем", - сказал он. Зампред имеет в виду, в частности, техническое состояние взлетно-посадочной полосы аэродрома, которая перешла в областную собственность в декабре прошлого года....