К месту катастрофы Ан-2 компании Klaipеdos avialinijos, потерпевшего крушение над Балтийским морем 16 мая, прибыла команда, которой за день предстоит поднять самолет на доступную для осмотра водолазами глубину в 5-10 м. Об этом сообщил журналистам генеральный директор госпредприятия Oro navigacijа ("Воздушная навигация") Альгимантас Рашчюс.

"Водолазы обследуют самолет как снаружи, так и внутри и поднимут на поверхность тела пилотов, после чего Ан-2 придется вновь опустить на дно, так как мы не располагаем платформой, на которую он бы мог быть поднят", - пояснил гендиректор. Операцию намечено завершить в пятницу к вечеру, погода благоприятная, добавил Рашчюс.

Что произошло с самолетом

Ан-2 1981 года выпуска совершал полет в Литву из шведского Гетеборга, где самолет прошел профилактический ремонт. Связь с бортом была потеряна вскоре после того, как 16 мая Ан-2 вошел в литовскую зону управления воздушным пространством. На момент последнего сеанса связи самолет находился в 97 морских милях от аэропорта Паланга. Через несколько дней фрагменты потерпевшего крушение Ан-2 были обнаружены на глубине более 120 м примерно в этом районе на дне Балтийского моря.

Оба члена экипажа скорее всего погибли. Тело одного летчика было обнаружено внутри самолета при его осмотре подводным роботом. Второй пока считается пропавшим без вести....