Первый самолет в России Pilatus PC-6 авиакомпании "Полярные авиалинии" 15 июля совершил перелет в аэропорт поселка Среднеколымск Среднеколымского улуса, на место постоянного базирования для работы в данном районе.

Как сообщили ЯСИА в авиакомпании, перегон самолета выполнил опытный экипаж под управлением пилота-инструктора Ньургуна Слепцова. Изначально самолет предназначался для эксплуатации на внутриулусных социально-значимых направлениях. Сегодня самолет полностью готов обеспечить бесперебойное воздушное сообщение между поселками и районным центром Среднеколымского района, а также между районными центрами Среднеколымского, Верхнеколымского, Нижнеколымского улусов.

16 июля Pilatus PC-6 успешно произвел первый рейс с пассажирами на борту по маршруту Среднеколымск-Ойусардах. Тарифы на самолет, субсидированные с бюджета республики, от 1 262 рублей. На основании согласованного расписания движения самолета с администрацией авиакомпания будет выполнять полеты по всем 9 направлениям.

Самолет обладает мощным потенциалом и способен работать в экстремальных климатических условиях. Важной особенностью является то, что данное воздушное судно позволяет совершать взлет и посадку на коротких ограниченных площадках. Самолету требуется в три раза меньше топлива, при этом он может управляться одним пилотом. Кроме того, швейцарская машина обладает большим ресурсом, а именно капитальный ремонт требуется через 14 лет. В самолете Pilatus PC-6 установлена современная авионика и навигационное оборудование.

Отметим, что в конце июня несколько пилотов авиакомпании прошли курс летной подготовки по эксплуатации самолета Pilatus PC-6. Специально для этих целей был приглашен пилот-инструктор учебного центра компании-производителя Pilatus Aircraft Ltd Макс Шмид. В течение двух недель пилоты авиакомпании под инструктажем господина Шмида выполняли тренировочные полеты в аэропорту Маган. По завершении программы обучения состоялась встреча генерального директора авиакомпании "Полярные авиалинии" Александра Тарасова с Максом Шмидом. В ходе встречи были обсуждены вопросы по подготовке пилотов и особенностей эксплуатации самолета. В завершении встречи Александр Тарасов выразил благодарность пилоту-инструктору за сотрудничество и вклад, который он внес в освоение новой техники....