АО "Аэропорт Махачкала" с 31 августа 2015 года допущен к приему воздушных судов типа А-320 и В-737-700 и их модификаций с ограничением среднегодовой интенсивности полетов 10 самолето-вылетов в сутки.

12 июня 2014 года  начат первый этап реконструкции  аэропорта Махачкалы. Заказчиком выступило ФГУП "Администрация Гражданских Аэропортов", генподрядчиком - ОАО "Мостоотряд-99". Проект предусматривал реконструкцию взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, реконструкцию инженерных сетей, строительство участка патрульной автодороги, строительство нового контрольно-пропускного пункта, строительство очистных сооружений, трансформаторных подстанций, установку светосигнального оборудования с обоих направлений посадки. В связи с большим объемом проводимых работ сдача объектов в эксплуатацию была разделена на три этапа. С 19.08.2014г аэропорт ввел ограничения на обслуживание  ночных рейсов и начал работать только в светлое время суток. С 28 сентября по 19 декабря 2014 года  аэропорт Махачкала  был закрыт для обслуживания воздушных судов. 19 декабря была введена в эксплуатацию ИВПП и часть перрона. С 11 апреля 2015 года Международный аэропорт "Махачкала"  (ОАО "Аэропорт Махачкала") ввел в эксплуатацию светосигнальное оборудование (ОВИ-I). Полное окончание работ первого этапа реконструкции планируется в сентябре 2015 года. Аэропорт Махачкала ведет активную работу по допуску и регулярному обслуживанию новых типов воздушных судов и расширению маршрутной сети....