Российская газета
13 октября 2015, 08:53
Аренда без выкупа
Количество лизинговых сделок в первом полугодии 2015 года сократилось на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, посчитали аналитики RAEX
"Большего сжатия рынку лизинга удалось избежать за счет ряда крупных сделок по передаче в аренду воздушных судов российским авиакомпаниям", - пояснил управляющий директор по банковским рейтингам RAEX Станислав Волков. Без учета крупных авиасделок ГТЛК и ВТБ Лизинг сжатие рынка в первом полугодии, по оценкам агентства, могло составить около 38% вместо фактических 30%. Аналитики прогнозируют, что авиасегмент продолжит поддерживать рынок лизинга и во втором полугодии, в том числе за счет госпрограммы по развитию российского авиапрома. Однако, как добавил Волков, даже крупные договоры, подписанные на авиасалоне "МАКС-2015", не смогут компенсировать сокращение объема нового бизнеса в авиасегменте по итогам года.
В структуре нового бизнеса за первое полугодие значительно выросла доля операционного лизинга - до 17%. Аналитики объясняют это сокращением сделок финансового лизинга и заключением госкомпаниями крупных сделок по передаче в операционный лизинг авиасудов. По данным RAEX, ранее доля операционной аренды на российском рынке лизинга, как правило, не превышала 10-12%. В агентстве прогнозируют, что дальнейшая передача авиакомпаниям в аренду воздушных судов SS-100 на фоне сокращения рынка лизинга может увеличить долю операционного лизинга в новом бизнесе за 2015 год до 25%.
"У операционного лизинга разная востребованность в России и Европе, - рассказал и. о. генерального директора "Сбербанк Лизинг" Кирилл Царев. - Главный фактор при этом - процентные ставки: если в Европе это 4-5%, то у нас - 18-20%. Необходимо понимать, что если лизингодатель закладывает 50% остаточной стоимости имущества на конец сделки оперлизинга, при текущем уровне ставок этот остаток генерирует значительные процентные расходы для клиента, которые могут лишать сделку экономической выгоды. То есть клиенту в этом случае выгоднее воспользоваться финансовым лизингом".
Операционный лизинг для физлиц, по словам Царева, пока не столь понятен гражданам, поскольку на российском рынке после уплаты всех платежей принято получать актив в собственность. "Определенные сложности создает и недостаточное развитие рынков вторичных авто и аренды, заметно отсутствие привычки и готовности работать с арендованным активом", - добавил эксперт.
По базовому (негативному) сценарию RAEX падение рынка лизинга в 2015 году составит около 25%, объем нового бизнеса составит около 510 млрд руб. Позитивный прогноз предусматривает сокращение на 15% и объем нового бизнеса 580 млрд руб....
Авторские права на данный материал принадлежат «Российская газета». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Апрель 18, 2024
Комплекс испытаний SJ-100 в СибНИА выполнен на 30-40 %
Апрель 18, 2024
Аэрофлот за первый квартал увеличил перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом/Калининградом/Нижним Новгородом
Апрель 17, 2024
Для экстенсивного развития предпосылок у нас уже не осталось
Апрель 18, 2024
СМИ: в Кении разбился военный вертолет