Практика показывает, что мультимодальные перевозки на сети - проект, как правило, востребованный. В ряде регионов в таких рамках, например, активно сотрудничают пригородные компании и местные власти, организуя поездки от вокзалов до дома разными видами транспорта по одному билету. Зачастую речь идет о железнодорожном и автотранспортном сообщении. Есть и трехстороннее взаимодействие - с авиаторами. 

К примеру, как уже писала наша газета, на поездах удобно ездить в аэропорт Толмачево под Новосибирском. Схема проста: к воздушной гавани, что рядом со станцией Обь, люди доезжают на поездах, а оттуда - на такси к терминалу аэропорта. Вокзал Обь оборудован мобильным терминалом, с помощью которого пассажиры могут вызвать такси до аэропорта. Цена вопроса - 99 руб. По просьбам пассажиров с конца прошлого года количество поездов, останавливающихся на станции Обь, увеличили с 14 до 36. Теперь пассажирам не надо ехать через перегруженный центр Новосибирска, и время в пути до аэропорта сократилось до 10-15 минут. 

В некоторых регионах внедряются и другие формы взаимодействия с авиаторами. Так, жителям городов Балахна и Володарск в этом году Волго-Вятская пригородная пассажирская компания предложила в своих кассах купить билеты и на самолет. Новая услуга обещает быть востребованной. Ведь местному населению теперь не нужно будет ехать за авиабилетами в Нижний Новгород. 

Предложение продавать в пригородных кассах билеты на самолет исходило от пассажиров, которые часто обращались с подобными вопросами к кассирам компании. Изучив ситуацию, перевозчик пришел к выводу, что такая услуга не потребует сложных технических решений и больших вложений. Продажи открылись в Семенове, Заволжье и Бору. Теперь билеты продают уже на восьми станциях Нижегородской области. Конечно, можно рассуждать о том, что авиаторы - конкуренты железной дороги. И нечего продавать их билеты в своих кассах. Но не стоит забывать, что оказание подобной услуги - сервис для пассажира и дополнительные доходы, столь необходимые пригородным перевозчикам....