Вечером в пятницу Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) выпустило распоряжение авиакомпаниям, эксплуатирующим самолеты Boeing 787 c двигателями General Electric GEnx-1B PIP2, в течение 15 дней отремонтировать двигатели, а всех пилотов, управляющих такими самолетами, ознакомить с правилами экстренной борьбы с обледенением двигателей. Распоряжение появилось после изучения обстоятельств инцидента, при котором один из двигателей самолета отказал на высоте 20 тыс. футов (около 6 км) из-за обледенения.

Как следует из документа, авиакомпаниям предписано в течение 150 дней либо отремонтировать новейший из двигателей General Electric, либо заменить как минимум один из них на двигатель более старой серии. По данным FAA, двигатели GEnx-1B при определенных условиях слишком легко подвергаются обледенению и могут отказать на большой высоте. Одновременно, управление потребовало, чтобы авиакомпании объяснили пилотам, управляющим самолетами этой марки и с такими двигателями некоторые правила предупреждения образования наледи. Формально распоряжение касается только американских авиакомпаний, но учитывая, что обычно распоряжениям и выводам FAA следуют и аналогичные ведомства других стран мира, фактически, распоряжение коснется 176 самолетов из 29 стран мира....