Самолеты "Почты России" будут базироваться в новосибирском аэропорту Толмачево. Воздушные суда (Ту-204) компания приобретает для развития почтовых перевозок между Россией и Китаем. По оценкам аналитиков, реализация проекта усовершенствует логистику "Почты России" на фоне развития трансграничной торговли.

"Почта России" приняла решение о базировании своих самолетов в Толмачево. Об этом вчера на Пятом Международном форуме "Транспорт Сибири" рассказал генеральный директор новосибирского аэропорта Евгений Янкилевич. "Компания делает здесь место базирования своих Ту-204. "Почта России" сейчас приобретает их для почтовых перевозок из Китая и Юго-Восточной Азии. Это дополнительное развитие того почтового бизнеса, который мы ведем",- сказал он.

Информация о том, что "Почта России" намерена приобрести два новых или почти новых грузовых самолета (2010-2016 год выпуска, наработка не более 2,5 тыс. часов или не более 500 полетов), была опубликована на сайте компании в марте этого года. Указывалось, что максимальный взлетный вес воздушного судна должен быть не менее 110 т, максимальная коммерческая загрузка - не менее 30 т, дальность полета - не менее 3,8 тыс. км. По оценке аналитика ГК "Финам" Тимура Нигматуллина, речь, вероятно, идет о Ту-204-100С. Стоимость одного самолета он оценивает в 1 млрд руб. В "Почте России" от комментариев отказались.

Объем обработанных международных почтовых отправлений в месте международного почтового обмена (ММПО) аэропорта Толмачево вырос с 500 тыс. в первом квартале 2015 года до 2,5 млн за аналогичный период нынешнего года, рассказал господин Янкилевич. Более 90% - посылки и мелкие пакеты из Китая. "Три года назад мало кто верил, что можно сместить из центральной части России центр почтовых отправлений, которые идут из Юго-Восточной Азии в Россию, в Новосибирск. В 2013 году мы построили в Толмачево ММПО с объемом инвестиций около $2 млн, оснастили его и передали в эксплуатацию "Почте России"",- говорит он.

В прошлом году стало известно о планах "Почты России" создать помимо ММПО новосибирский логистический почтовый центр (ЛПЦ). Аэропорт передал "Почте России" 8 га земли. Площадь ЛПЦ составит 40 тыс. кв. м, пропускная способность - 1 млн отправлений в сутки. "В настоящее время осуществляется проектирование логистического почтового центра. Ввод ЛПЦ в эксплуатацию запланирован до конца 2017 года. Объем инвестиций в закупку логистического оборудования оценивается в 2 млрд руб. Стоимость строительства центра будет определена после завершения проектирования и проведения конкурсов по выбору подрядчика",- уточнили "Ъ" в "Почте России". Аналогичный логистический почтовый центр "Почты России" в Казани, который возводится в настоящее время, обойдется примерно в 2 млрд руб.

"В новом логоцентре будут концентрироваться все потоки почтовых отправлений из Юго-Восточной Азии. Здесь они будут распределяться по регионам Западной и Восточной Сибири. До сих пор распределение почтовых отправлений происходило в Москве и Санкт-Петербурге. Можно себе представить, сколько шла посылка, например, в Иркутск из Китая",- говорит господин Янкилевич.

По оценкам аналитиков, в условиях роста требований к скорости и качеству доставки грузов по России развитие собственного авиапарка является перспективным проектом для "Почты России". "Даже на фоне ослабления рубля в первом квартале 2016 года было обработано в три раза больше международных почтовых отправлений, чем годом ранее. Даже с учетом очевидного снижения стоимости одной посылки это стало основным драйвером роста выручки ФГУП",- знает Тимур Нигматуллин. По его оценкам, доля ФГУП на рынке доставки товаров интернет-магазинов на текущий момент превышает 60% (в 2015 году - 51%). "Улучшение логистики за счет непосредственного контроля позволит продолжить экспансию на перспективный рынок",- полагает эксперт....