В ходе рабочего визита в Ульяновскую область первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев посетил авиастроительное предприятие АО "Авиастар-СП".

Совместно с врио губернатора Сергеем Морозовым и управляющим директором АО "Авиастар-СП" Андреем Капустиным он осмотрел производство окончательной сборки самолетов и обсудил с руководством завода и трудовым коллективом перспективы развития предприятия.

- "Авиастар", входящий в ОАК, одно из крупнейших в России и Европе предприятий по производству авиационной техники, - отметил Владимир Гутенев. - Завод очень многое делает на перспективу, проводя масштабное техническое перевооружение. Региональная власть тесно взаимодействует с "Авиастаром" по целому ряду важных направлений, прежде всего, предоставляет ему налоговые льготы. На ульяновском заводе ведется работа по ряду перспективных проектов. В первую очередь, основным является проект серийного производства транспортного самолета Ил-76МД-90А.  Важная роль отведена заводу для участия в кооперации по проекту среднемагистрального пассажирского авиалайнера МС-21. Благодаря умной социальной политике почти 40% работников "Авиастра" - молодежь. При этом большое значение имеет наличие образованной на предприятии профильной кафедры Ульяновского государственного университета.

Также Владимир Гутенев доложил заводчанам, что во время последнего визита Президента России Владимира Путина в Китай был подписан меморандум о создании совместного предприятия по строительству широкофюзеляжного самолета. По информации руководства ОАК,  "Авиастар-СП", как один из ведущих российских заводов может занять достойное место в кооперации.

В ходе осмотра промышленных площадок, Владимир Гутенев и Сергей Морозов обсудили показатели производственной деятельности предприятий региона. "Благодаря государственной поддержке федерального центра и нашим совместным усилиям, большинство ульяновских заводов удалось спасти, а значит не утратить тот колоссальный промышленный потенциал, которым славилась Ульяновская область в советское время. Если говорить в целом о результатах, то абсолютное большинство градообразающих предприятий не только выполнили, но и существенно перевыполняют показатели. По итогам семи месяцев мы создали порядка 13,5 тысячи новых рабочих мест. Конечно, мы продолжаем заниматься инвестиционной привлекательностью. В нашем инвестиционном портфеле, который составляет более 300 млрд. рублей, появились дополнительные проекты. Только за 7 месяцев этого года мы подписали 11 соглашений с инвесторами, планирующими реализовать свои проекты на территории Ульяновской области. В планах - запуск восьми новых производств до конца года. Все это благодаря той промышленной политике, которая реализуется нами совместно с Государственной Думой и профильным комитетом", - подчеркнул глава региона.

"Объективная оценка говорит о том, что усилия федерального Правительства, меры поддержки различных отраслей промышленности от сельхозмашиностроения, автомобилестроения, авиации, до ряда других направлений, которые были разработаны в Государственной Думе, помноженное на активную позицию Сергея Ивановича и всей его команды, создавших благоприятный инвестиционный климат не только для зарубежных, но что особенно важно, для отечественных инвесторов. А они завозят сюда технологии, дающие уникальные компетенции и возможности Ульяновской области продолжить динамичный рост. Те итоги производственной деятельности, которые озвучил Сергей Иванович, они не просто впечатляют, они являются одними из лучших в нашей стране", - прокомментировал Владимир Гутенев.

Во время встречи с трудовым коллективом Ульяновского самолетостроительного предприятия Владимир Гутенев вручил удостоверения членов Союза машиностроителей России сразу пятерым работникам. В ряды профессионального машиностроительного сообщества вступили начальник цеха №250 Геннадий Матвеев, заместитель главного контролера Галина Коршунова, старший мастер цеха окончательной сборки №286 Юрий Мургин, заместитель начальника агрегатно-сборочного цеха №383 Сергей Пальчиков, заместитель Главного конструктора Николай Матовников. "Члены  Союза машиностроителей - это лучшие представители профессии, которые полностью разделяют наши взгляды и готовы  бескорыстно работать над решением стоящих перед нами задач", - отметил парламентарий.

Губернатор Сергей Морозов, в свою очередь, вручил грамоты заслуженным работникам предприятия. Признание заслуг авиастроителей было приурочено к профессиональному празднику - Дню Воздушного флота России.

АО "Авиастар-СП" - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. "Авиастар-СП" также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.

Управляющий директор АО "Авиастар-СП" - Андрей Анатольевич Капустин.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолеты"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "Аэрокомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников.

Президент ОАК - Юрий Борисович Слюсарь....