В АО "ОДК-Пермские моторы" новую экспозицию музея истории пермского моторостроения торжественно открыли управляющий директор предприятия Сергей Попов и губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Традиционного разрезания ленточки не было - вместо этого прозвучал заводской гудок, который долгие годы служил сигналом к началу и окончанию рабочей смены заводчан. Больше года музей был закрыт. За это время была проведена колоссальная работа: отремонтировано и реконструировано помещение, установлены системы кондиционирования и видеонаблюдения, отреставрирована часть экспонатов и главное - переосмыслена концепция музея.
В рабочую группу по созданию новой экспозиции вошли руководитель бюро истории "Пермских моторов" Валерия Гаврилова, заведующий отделом новейших течений Пермской государственной художественной галереи Владимир Береснев, архитектор Дмитрий Меркушев, дизайнер Александр Кошелев и другие. Творческая команда предложила моторостроителям нестандартное использование музейного пространства.

"Поменялась сама атмосфера музея. Если раньше это было местом воспоминаний - ностальгическим, трогательным, "мемориальным", то теперь музей смотрит лицом в будущее. Люди, которые придут сюда, увидят не просто историю славных времен, а доказательствотого, что "Пермские моторы" - это современное, развивающееся предприятие, у которого все впереди", - отметил Владимир Береснев.

Сергей Попов, управляющий директор АО "ОДК-Пермские моторы", отмечает: "Это музей не только завода, но и города, потому что завод и город неразрывно связаны друг с другом. Наше предприятие всегда вкладывало большие ресурсы в создание социальной среды для пермяков. И сегодня мы делаем все, чтобы жизнь за территорией завода становилась лучше. Приступая к модернизации музея, мы ставили перед собой цель - создать современное функциональное и комфортное для посетителей музейное пространство, в котором отражены главные вехи развития предприятия, технологической мысли и вклад предприятия в развитие города и края. О людях, с которыми связана история завода, мы тоже не забыли: все частные истории впоследствии будут вынесены в "виртуальную библиотеку" - на различные интерактивные устройства и сенсорные панели".

Виктор Басаргин, губернатор Пермского края, отметил: "Я хочу поблагодарить всех, кто вложил душу в создание этого музея. Благодаря вам будущие поколения узнают, что это были за годы, когда закладывалось такое мощное производство. И нужно развиваться дальше. Тем более что коллектив "Пермских моторов" и для города, и для края - системообразующий".

Главные акценты экспозиции - авиационные двигатели. От первого мотора М-25, собранного на "Пермских моторах", до Д-30, ставшего безусловным "хитом" в гражданской авиации (всего с 1966 по 2000 годы в Перми выпущено 3370 двигателей Д-30 всех серий). Это был первый авиадвигатель, получивший международный сертификат. Д-30 и сегодня входит в производственную программу "Пермских моторов" - уже в наземном варианте.

Авиационные двигатели здесь представлены необычно: нет синего цвета, скупая информация о параметрах двигателя сделана в графическом изображении, а направленное точечное освещение делает двигатель более фактурным.

Экспозиционный блок "Технологическая витрина" демонстрирует лопатки турбин двигателей ПС-90 и ПД-14. Каждый элемент представлен как арт-объект - каждая лопатка установлена на свой постамент, а витрина дополнена подсветкой.

Впервые за всю историю предприятия в экспозиции Музея представлены: награды завода (четыре ордена и орденские книжки); переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны. Включившись в 1942 году во Всесоюзное социалистическое соревнование, завод в июне 1942 года завоевал переходящее знамя ГКО и удерживал его до конца войны. Знамя ГКО было оставлено на предприятии на вечное хранение. Выставлено в экспозиции после реставрации; памятное знамя Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС в честь 50-летия Великого Октября. 21 октября 1967 года решением Правительства памятное знамя было оставлено на предприятии на вечное хранение за победу в социалистическом соревновании; знамя АВИАПРОМа, интересное большой аппликацией в виде огромного бомбардировщика, символизирующего силу и мощь Страны Советов; награды легенд предприятия: например, золотые часы главного конструктора А.Д.Швецова.

Благодаря реставрации и оцифровке кинопленок из фонда музея истории пермского моторостроения, у посетителей появилась уникальная возможность просмотра фильмов о литейном производстве в США (киносъемку вели специалисты завода № 19 в рамках договора с фирмой "Кертис Райт" по освоению американского двигателя "Райт-Циклон"); о визите на завод в 1966 году дочери Я.М. Свердлова Веры Яковлевны Масленниковой (Свердловой). Эти кадры ценны тем, что на них запечатлен первый директор музея Иван Кузьмич Четверик....