Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") готова разработать на базе газогенератора создаваемого для лайнера МС-21 двигателя ПД-14 турбовальный двигатель ПД-12В для тяжелых вертолетов, сообщили RNS в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

"Успешная реализация проекта создания базового двигателя ПД-14 для пассажирского самолета МС-21-300 дает возможность создать на основе его газогенератора целое семейство двигателей тягой от 9 до 18 тонн. ОДК на базе газогенератора ПД-14 готова разработать турбовальный двигатель ПД-12В для вертолета Ми-26", - сказал представитель пресс-службы ОДК на военно-техническом форуме "Армия-2016".

По его словам, как и ПД-14, вертолетный двигатель будет создаваться в кооперации с ведущими предприятиями и институтами отрасли и станет самым мощным турбовальным двигателем в мире.

"Речь идет о разработке двигателя на новой технологической базе, с новыми материалами, с улучшенными удельными характеристиками, в том числе, мощностными. ОДК ожидает объявления конкурса на ремоторизацию Ми-26 с помощью двигателя российского производства - ПД-12В", - сказал представитель ОДК.

"По нашей оценке, модернизация Ми-26 путем установки на него ПД-12В обеспечит увеличение транспортной производительности воздушного судна и снизит стоимость эксплуатации. Создание ПД-12В имеет низкие технические риски, поскольку в основе проектирования лежит большой научно-технический задел, сформированный при реализации проекта двигателя ПД-14, который сейчас активно проходит испытания.

Предполагается вывод выше описанного проекта двигателя ПД-12В на внешние рынки. ОДК в настоящее время совместно с китайскими партнерами прорабатывает вопрос сотрудничества по созданию двигателя на базе ПД-12В для перспективного российско-китайского тяжелого вертолета AHL. Рамочное соглашение о создании вертолета AHL (Advanced Heavy Lift) было подписано в мае 2015 г. холдингом "Вертолеты России" и китайской корпорацией AVIC, добавил представитель ОДК....