Минтранс РФ и Росавиация одобрили модификацию инструкций по поддержанию летной годности и руководства по летной эксплуатации легкого вертолета "Ансат", разработанного и производимого Казанским вертолетным заводом (КВЗ,входит в холдинг "Вертолеты России"), говорится в сообщении КВЗ. Таким образом, завод вводит упрощенный регламент технического обслуживания своей машины, благодаря чему, по словам гендиректора КВЗ Вадима Лигая, приведенным в пресс-релизе, ""Ансат" становится все более привлекательным для рынка". "Дополнительно к стандартной модели периодического технического обслуживания (по часам налета) введены календарная и прогрессивная модели, переход на которые эксплуатант может осуществлять исходя из ожидаемого времени налета воздушного судна и условий эксплуатации", - поясняется в сообщении. "Целью изменения является снижение издержек эксплуатации при условии сохранения уровня безопасности полетов вертолета, предусмотренного нормами летной годности", - отмечает КВЗ.

Многоцелевой гражданский вертолет "Ансат" с гидромеханической системой управления в декабре 2014 года получил одобрение на пассажирские перевозки. В декабре 2015 года была сертифицирована версия вертолета с VIP салоном, в 2016 году были завершены работы по увеличению взлетной массы машины с 3,3 до 3,6 тонны. Вертолет вмещает до 10 пассажиров. Инвестиции в разработку и освоение производства "Ансата", по данным КВЗ, составили около $80 млн....