Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин провел в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ФГУП "ЦАГИ", входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совещание, посвященное работам по программе создания пассажирского самолета МС-21.

В совещании приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский, руководство НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", ФГУП "ЦАГИ", ПАО "ОАК", ПАО "Корпорация "Иркут", АО "ОДК", представители ведущих российских авиастроительных предприятий и организаций.

Дмитрий Рогозин заслушал доклады о работах по программам создания самолета МС-21 и двигателя ПД-14. По прямой линии заместителю Председателя Правительства России была представлена информация из Иркутского авиационного завода - филиала входящей в ОАК корпорации "Иркут" ‒ о подготовке к летным испытаниям первого самолета МС-21-300. Участники совещания осмотрели зал статических испытаний ЦАГИ, где ведутся работы по программе МС-21.

Основной объем задач по обоснованию статической прочности и ресурса самолета МС-21 совместно с ОАК решает ЦАГИ. Отличительной особенностью нового лайнера стало широкое применение в конструкции планера полимерных композиционных материалов. Такое решение призвано обеспечить самолету МС-21 преимущество в летно-технических характеристиках над аналогами. В то же время внедрение композитов потребовало проведения беспрецедентно большого объема прочностных испытаний.

Завершены испытания композитных кессонов киля и стабилизатора, носового отсека фюзеляжа, опор шасси, воздушного тормоза, рулей направления и высоты, ряда других агрегатов. В настоящее время особое внимание уделяется изолированным испытаниям инновационного крыла большого удлинения, кессон и механизация которого изготовлены из композитов.

На финальной стадии находится сборка в ЦАГИ самолета МС-21-300-0002, который специально построен для проведения статических испытаний....