Международный аэропорт Курумоч (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") подвел итоги работы в 2016 году. С января по декабрь услугами аэропорта воспользовались 2 092 042 пассажира, что на 5% ниже совокупного пассажиропотока предыдущего года. Весь год положительную динамику показывал трафик на внутрироссийских направлениях, к концу года пассажиропоток составил 1754 463 пассажира (+13%), международными линиями воспользовались 337 579 человек (- 48%).

В 2016 году авиакомпании совершили 23,9 тысяч взлетно-посадочных операций. Полеты осуществлялись по 120 направлениям, из которых 51 - регулярное. В минувшем году на регулярной основе самарский аэропорт сотрудничал с 31 авиаперевозчиком.

По данным аэропортовой статистики столичное направление по-прежнему остается самым востребованным, пассажиропоток на рейсах в Москву за 2016 год вырос на 15% и составил 1 195 859 пассажиров. Второе по популярности направление традиционно занимает Санкт-Петербург, однако в минувшем году летали туда реже (146 591 пассажир, -14%). Третье место впервые занял российский курорт Сочи, трафик на этом маршруте фактически утроился и вырос с 26,7 тысяч пассажиров 2015 году до 82,3 тысяч по итогам 2016 года. В топ-5 направлений минувшего года вошел еще один российский курорт. Пропустив вперед Сургут (65,6 тысяч пассажиров), Симферополь замыкает пятерку лидеров пассажиропотока с показателем 55,1 тысяча пассажиров (+58%).

Стоит отметить, что в минувшем году пассажиропоток на российские курорты фактически удвоился. Сочи, Симферополь, Анапа, Геленджик и Минеральные воды в качестве места отдыха выбрали 154,9 тысяч пассажиров. Количество отдохнувших за рубежом выше - 207,8 тысяч пассажиров, однако этот трафик обеспечили 20 направлений.

Авиакомпании, осуществляющие полеты из Самары, заметно расширили свои маршрутные сети. Так авиакомпания "Руслайн" в 2016 году запустила прямые рейсы в Тюмень, Ростов-на-Дону, Геленджик, а также траснферные в Новый Уренгой, Надым, Ноябрьск. "Уральские авиалинии" реализовали масштабную программу полетов по СНГ (Душанбе, Ереван, ОШ) и дальнему зарубежью (Тиват, Бургас, Дубай, Тель-Авив). "Саратовские авиалинии" начали обслуживать пассажиров на маршруте Самара - Минеральные воды. В 2016 году самарский аэропорт впервые реализовал технологию международного трансфера, дебютным маршрутом стал рейс Москва - Самара - Алматы авиакомпании "Победа".

"В 2016 пассажиры названии самарский аэропорт одним из лучших стране, что, безусловно, очень приятно. Я уверен, что к своему юбилею - 60-летию с основания аэропорта в декабре 2017, мы подойдем с заметным ростом всех производственных показателей", - подчеркнул исполнительный директор АО "Международный аэропорт Курумоч" Константин Былинин.

Международный аэропорт Курумоч - крупнейший аэропорт Поволжья, расположенный вблизи наиболее промышленно-развитых и густонаселенных городов не только Самарской области, но и всего Приволжского федерального округа с населением более 11 млн. человек. Входит в десятку лидирующих аэропортов России. Международный аэропорт Курумоч - аэропорт федерального значения, он находится на пересечении важнейших транспортных магистралей, имеет развитую инфраструктуру и рассматривается как узловой аэропорт (хаб) в формирующейся в настоящее время базовой аэропортовой сети России. Сегодня из аэропорта Курумоч более 30 российских и зарубежных авиаперевозчиков осуществляют регулярные полеты по 50-ти направлениям России, ближнего и дальнего зарубежья, и сеть маршрутов постоянно расширяется.

"Аэропорты Регионов" - ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний "Ренова". На сегодняшний день в холдинг входят ПАО "Аэропорт Кольцово" (Екатеринбург), АО "Международный аэропорт Курумоч" (Самара), ПАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (Стригино) и ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону". Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания "Аэропорты Регионов" осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России....