N+1
3 апреля 2017, 14:03
Американцы проверили кресло F-35 ударом тока
Американские военные завершили испытания катапультного кресла US16E для истребителя F-35 Lightning II
Электромагнитная устойчивость - одно из важнейших качеств любого электронного оборудования, в первую очередь, военного. Этот термин описывает способность электроники работать в условиях электромагнитного воздействия естественного или искусственного происхождения.
Во время испытаний на электромагнитную устойчивость, электронные устройства проверяют на способность сохранять работоспособность в условиях электромагнитных помех, мощного электромагнитного поля, электростатических разрядов, ударов молний и помех от статических разрядов.
В испытаниях на электромагнитную устойчивость военные проверяли усовершенствованную версию катапультного кресла US16E с измененным алгоритмом катапультирования и дополнительным переключателем, изменяющим последовательность срабатывания систем катапультирования. Переключатель имеет два положения - для обычных летчиков и для пилотов с массой тела менее 68 килограммов.
Технические подробности об испытаниях не раскрываются. В ВВС США полагают, что установка новых кресел на истребители начнется в ближайшее время. При этом в компании Martin-Baker, разработавшей кресло, полагают, что в серийных версиях доработанного кресла от переключателя выбора массы пилота можно будет отказаться.
В августе 2015 года выяснилось, что катапультное кресло летчика и шлем во всех версиях истребителей F-35 представляют потенциальную угрозу здоровью или даже жизни пилотов. При катапультировании на малой скорости летчики с массой тела меньше 61 килограмма могут получать повреждения шейного отдела позвоночника.
По итогам испытаний специалисты пришли к выводу, что шлем летчика имеет довольно большую массу, а выталкивающие системы кресла катапультируют его с большим ускорением. В результате ускорение для летчика с небольшой массой тела ускорение получается чрезмерным из-за чего под тяжелым шлемом голова слишком сильно запрокидывается, и позвоночник может получить повреждения.
В апреле прошлого года компания Lockheed Martin объявила о доработке шлема летчика F-35 в начале прошлого года, уменьшив его массу на 170 граммов до 2,1 килограмма. Испытания нового шлема завершились вместе с испытаниями доработанного катапультного кресла....
Авторские права на данный материал принадлежат «N+1». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Март 28, 2024
СМИ: в США двое военнослужащих пострадали в результате крушения ударного вертолета
Март 28, 2024
В Румынию прибыли шесть британских истребителей Eurofighter Typhoon для патрулирования
Март 28, 2024
Аэропорту в Абхазии не хватает выделенной территории
Март 28, 2024
Аэропорт в Хайкоу отметил рост числа отправляемых международными рейсами посылок