АО "Объединенная двигателестроительная корпорация - Пермские моторы" ("ОДК ПМ", Пермь, входит в ОДК) в 2017-2025 годах планирует вложить 21,9 млрд рублей в модернизацию производства для подготовки серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, следует из годового отчета компании.

В частности, 4,6 млрд рублей будут направлены на оснащение производства специализированным оборудованием - универсальными обрабатывающими центрами, которые обеспечивают изготовление сложных корпусных деталей.

Проект финансируется за счет средств облигационного займа ОДК.

Предприятие также намерено направить 14,3 млрд рублей на создание системы послепродажного обслуживания. В частности, на мощностях завода будет организовано ремонтное производство, учебный центр, создана сеть распространения запасных деталей и центры техобслуживания и ремонта.

Финансирование проекта планируется осуществить за счет средств федерального бюджета.

Помимо этого, "ОДК-ПМ" планирует создать выделенное сборочное производство для сборки авиадвигателей ПД-14. Мощность линии составит не менее 50 комплектов в год. Объем инвестиций в проект в 2017-2025 годах составляет 2,95 млрд рублей. Он финансируется за счет собственных и заемных средств компании.

В рамках подготовки производства к серийному выпуску ПД-14 "ОДК-ПМ" в 2017 году также планирует завершить модернизацию стенда для проведения испытаний авиационных двигателей. Ввести стенд в эксплуатацию планируется в третьем квартале 2017 года. Объем финансирования проекта в 2017 году составляет 96,2 млн рублей.

Таким образом, общий объем финансирования работ по подготовке производства "ОДК-ПМ" к серийному выпуску авиадвигателя ПД-14 в 2017-2025 годах составит 21,9 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что в 2014 году в проект уже было вложено 1,883 млрд рублей, в 2015 году объем инвестиций планировался на уровне1,227 млрд рублей, в 2016 году - 1,25 млрд рублей.

Двигатель ПД-14 создается в рамках программы разработки семейства авиадвигателей тягой от 12,5 тонны до 18 тонн для применения на пассажирских и транспортных самолетах различных типов, в том числе для перспективного авиалайнера МС-21, разрабатываемого корпорацией "Иркут" (MOEX: IRKT). АО "Авиадвигатель" является головным разработчиком двигателя, "ОДК-ПМ" - серийным производителем.

Сообщалось также, что в 2017 году "ОДК-Пермские моторы" (MOEX: PMOZ) произведет 4 двигателя ПД-14 для самолета МС-21.

"ОДК-ПМ" - производитель авиадвигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. 100% компании принадлежит АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех"). В 2016 году "ОДК-ПМ" получило 77,3 млн рублей чистой прибыли, рассчитанной по РСБУ, что на 20,9% больше по сравнению с 2015 годом. Выручка предприятия выросла на 2,4% и составила 21,2 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что ОДК планирует в 2017 году зарегистрировать программу биржевых облигаций. Объем программы в компании не раскрыли, пояснив, что "целью привлечения денежных средств на рынке капитала является пополнение оборотных средств и реализация инвестиционных проектов холдинга в целом.

В настоящее время в обращении находится 4 выпуска классических облигаций ОДК на общую сумму 33,213 млрд рублей....