Специалисты Росавиации в ходе трехдневной встречи в Кельне с представителями Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) ознакомили EASA с характеристиками нового российского гражданского самолета МС-21 ("Магистральный самолет XXI века"). Об этом сообщает Росавиация.

Это была первая установочная встреча делегации Росавиации, Авиарегистра России и корпорации "Иркут" (производитель МС-21) с представителями департамента сертификации Европейского агентства по безопасности полетов в рамках поддержки Росавиацией заявки "Иркута" на сертификацию типовой конструкции самолета МС-21 в EASA.

Экспертам EASA были представлены презентации, описывающие конструкцию самолета, процедуры его создания и производства, планы и сроки в отношении получения сертификата типа самолета МС-21 в Российской Федерации и EASA. "По результатам установочной встречи оформлен протокол. Протоколом зафиксирована договоренность о проведении следующей технической встречи в июне 2017 года в Москве с целью более подробного изучения экспертной группой EASA конструкции самолета МС-21", - говорится в сообщении.

МС-21 - российский проект ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного самолета. "Иркут" планирует серийное производство в 2017 году. Первый полет был запланирован на апрель, и к 28 апреля он пока не состоялся. Корпорация "Иркут" уже сформировала стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21. По твердым контрактам получены авансы. Первыми эксплуатантами самолетов станут авиакомпании группы "Аэрофлот".

Самолет будет произведен в двух модификациях: МС-21-300 (160-211 мест) и МС-21-200 (130-176 мест); максимальная дальность полета первой составляет 6 тыс. км, второй - 6,4 тыс. км. Стоимость одной единицы составляет в среднем $80 млн....