Первые поставки ИЛ-96−400М, разрабатываемом на предприятии "Воронежского акционерного самолетостроительного общества", начнутся с конца 2020 или 2021 года. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом 24 мая заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на пленарном заседании Госдумы.

"Запуск производства модернизированного ИЛ-96−400М - президент поддержал нашу инициативу, с 2016 года доводим в капитал "Объединенной авиастроительной корпорации" средства на оцифровку, на завершение испытательных мероприятий по этому самолету, чтобы в 2019 году его поднять, и с конца 2020 или 2021 года начать первые поставки", - заявил Мантуров.

Он отметил, что до 2018 года бюджет по этому направлению полностью сверстан, и это касается не только капитала ОАК, но и 14 млрд дополнительных средств в капитал Государственной транспортной лизинговой компании.

"Без средств на обеспечение операционного лизинга мы не сможем реализовывать этот проект в будущем, поскольку речь идет о 6 самолетах серийных и одном опытном испытательном образце", - пояснил министр.

По такому же механизму идет проект по ИЛ-114, продолжил Мантуров.

"Мы рассчитываем на те меры поддержки, которые сегодня есть - я уверен, что и в 2019, и в 2020 году правительство пойдет на встречу в реализации поставленных задач президентом, - и мы сможем от минимум двух самолетов в год производить серийно на Воронежском авиационном предприятии", - указал он.

Что же касается ИЛ-112, то авиастроительное предприятие в Воронеже в кооперации с другими предприятиями ОАК в 2017 году должно поднять первый образец ИЛ-112. В этом отношении работы "идут с опережением графика, подписанного с министерством обороны" - первые серийные поставки начались на год раньше означенного срока, указал глава Минпромторга.

На прошлой неделе в Сочи в рамках совещания президента РФ Владимира Путина с Минобороны достигнута договоренность, что Минобороны пойдет навстречу в отношении закупок этих самолетов и сместит сроки, добавил Мантуров....