АО "ОДК-СТАР" заключило контракт на серийные поставки насоса-регулятора НР-2500 для вертолетного двигателя ВК-2500ПС-03. Разработанный на пермском предприятии агрегат является усовершенствованной модификацией насоса-регулятора НР-3ВМА-Т и устанавливается на все семейство вертолетов типа "Ми" и "Ка".

- Мы уже начали первые поставки НР-2500 в АО "Климов", - рассказывает управляющий директор АО "ОДК-СТАР" Сергей Остапенко. - К 2023 году планируем довести производство данных агрегатов до 100 единиц в год.

Насос-регулятор - один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий и регулирующий величину расхода топлива в камере сгорания. Применение насоса-регулятора НР-2500 обеспечит надежность и качество управления двигателя ВК-2500ПС-03 за счет исполнения гидромеханическим агрегатом команд от электронного блока управления, что позволит обеспечивать устойчивую работу системы двигатель - несущий винт.

Вложенные конструктивные решения НР-2500 повышают надежность агрегата, обеспечивая работу двигателя в условиях влажного и жаркого тропического климата. Внедрение в насос-регулятор современных износостойких материалов позволит увеличить ресурсные показатели: межремонтный ресурс до 6 000 часов и назначенный ресурс до 18 000 часов. Насос-регулятор НР-2500 представлен в рамках экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации на стартовавшей сегодня в Москве выставке HeliRussia 2017.

Пермское предприятие АО "ОДК-СТАР" также освоило выпуск импортозамещающих элементов - насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т, которые устанавливаются на вертолетные двигатели ТВ3-117/ВК-2500. Если раньше данный агрегат выпускало харьковское предприятие ГП ХМЗ "ФЭД", сегодня потребности АО "Климов" (г. Санкт-Петербург) полностью покрывает АО "ОДК-СТАР". В этом году планируется выпустить 350 насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т. Кроме того, "ОДК-СТАР" обеспечивает российские авиаремонтные заводы (АРЗ) запчастями для ремонта НР-3 в количестве около 800 агрегатов в год. АО "ОДК-СТАР" и АО "Климов" входят в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, которая, в свою очередь, является частью Госкорпорации Ростех.

АО "ОДК-СТАР" - российский центр компетенции в области разработки, производства и сервисного обслуживания систем автоматического управления газотурбинных двигателей воздушных судов, промышленных газотурбинных двигателей. Входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация". Расположено в г. Пермь.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 - в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолеты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая - 88 млрд. рублей, а EBITDA - 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики....