По предварительным подсчетам аналитической службы Ассоциации туроператоров России (АТОР), число туристов, чьи планы на отдых нарушила или сорвала отмена чартеров "Вим-Авиа", превысило 30 тыс. Об этом сообщили АТОР.

"За прошедший месяц с начала проблем у "Вим-Авиа", согласно агрегированным данным туроператоров, продающих туры с включенной чартерной перевозкой этой авиакомпании, были нарушены или сорваны планы на отдых более 30 тыс. российских граждан. Так как "Вим-Авиаа" де-факто не восстановила свою чартерную программу с 15 июня, как обещала ранее, а некоторые цепочки отменены вплоть до конца сезона, потенциально под угрозой находятся туры еще более 50-70 тыс. россиян (исходя из глубины продаж туров по направлениям, по которым авиакомпания отменила рейсы)", - говорится в сообщении.

Подчеркивается, что на данный момент компания отменяет чартерные рейсы, билеты на которые приобретались пассажирами в подавляющем большинстве случаев в составе турпакетов, сформированных туроператорами. Наиболее острая ситуация сложилась с Сочи и Симферополем. "Вим-Авиа" полностью отменила рейсы из регионов, запланированные до октября 2017 г.

Уточняется, что полностью сняты полетные программы в Сочи из Москвы (ежедневно), Уфы (один раз в неделю), Казани (два раза в неделю) и Екатеринбурга (три раза в неделю). Отменены чартерные программы в Симферополь из Москвы (ежедневно), Санкт-Петербурга, Казани и Екатеринбурга (по два раза в неделю). Емкость каждого из отмененных рейсов на этих направлениях - 150/220 кресел. Из зарубежных направлений полностью отменены рейсы "ВИМ-Авиа" в Анталью из Москвы (1,5 тыс. кресел в неделю) и Санкт-Петербурга (750 кресел в неделю), а также из Москвы в Варну (120 кресел в неделю) и в Ларнаку (280 кресел в неделю). На некоторых направлениях туроператоры оперативно и за свой счет находят варианты замены, не ущемляющие права туристов.

По оценкам экспертов авиаотрасли, для сохранения рейсов и туров необходимо выделение для выполнения отмененных "Вим-Авиа" рейсов как минимум двух самолетов емкостью 150-220 кресел. Отмечается, что при их наличии туроператоры готовы предложить рабочие схемы их использования, что позволит решить проблемы, в первую очередь, с загрузкой российских курортов.

В ассоциации отметили, что в Минтрансе уже рассматривают вариант привлечения иностранных перевозчиков для решения проблем.

"По мнению туроператоров, ситуация требует извлечения уроков и кардинального решения вопроса о мере ответственности авиакомпании за срыв своих обязательств как перевозчика перед туристами и перед туроператорами, как ее коммерческими партнерами. Ситуация, когда все риски, как юридические, так и финансовые, созданные перевозчиком, де-факто перекладываются на туроператоров, как ответственных за турпродукт, не может не оказывать негативного влияния на рынок. Фактически, полагают некоторые эксперты, речь может и должна зайти о необходимости формировании чартерными авиаперевозчиками, которые планируют вести соответствующую деятельность в России, аналогов резервных фондов персональной ответственности, которые существуют у туроператоров", - подчеркнули в АТОРе.

Вечером 28 мая 2017 г. в СМИ появилась информация о задержках рейсов авиакомпании "Вим-Авиа" в международном аэропорту Домодедово. По сообщениям компании, около 20 чартерных рейсов были задержаны. Позже Московская межрегиональная транспортная прокуратура сообщила, что 29 мая в Домодедово задержано и отменено 27 авиарейсов.

Затем, 5 июня, на сайте авиакомпании появилась информация об отмене вплоть до середины октября 2017 г. части рейсов из Москвы и других городов в Сочи, Бургас (Болгария), Анталью (Турция), Энфиду (Тунис) и другие. Как заявил председатель комитета по транспорту ассоциации "Объединение туроператоров в сфере выездного туризма "Турпомощь" Дмитрий Горин, Российские туроператоры начали перебронировать рейсы и возвращать деньги клиентам, купившим турпакеты с отмененными чартерными рейсами авиакомпании. При этом "Вим-Авиа" обещала выполнить обязательства по возвращению домой уже отправленных на курорты туристов....