В программе российского авиасалона в этом году впервые будет испытан международный формат деловых брифингов MatchMaking. Ожидается, что на встречах будут заключены реальные контракты.

Ближе к делу

Камерные встречи MatchMaking, в которых принимают участие только продавцы товара и их контрагенты, не редкость в международной бизнес-практике. Этот формат активно используется на авиасалонах - например, в Ле-Бурже. Внедрение MatchMaking на МАКСе значительно усиливает деловую программу российского авиасалона, который все годы работы (начиная с 1992-го, когда впервые была проведена авиакосмическая выставка "Мосаэрошоу") играл роль преимущественно выставки достижений в авиастроении. По словам генерального директора компании "Авиасалон" Александра Левина, именно с брифингами MatchMaking организаторы связывают новые возможности МАКСа.

Идея деловых брифингов была сформулирована в Министерстве промышленности и торговли. Как сообщили в Минпромторге РБК+ в феврале этого года, министерство подготовило пакет документов, который был направлен в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) и холдинг "Вертолеты России" с предложением рассмотреть возможность организации брифингов. Обе корпорации инициативу поддержали.

По неофициальной информации, предложение также было направлено в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), ВСМПО "Ависма", а также иностранным производителям Embraer, Boeing, Airbus, Safran. Ответа этих компаний пока нет.

Таким образом, в рамках МАКС-2017 пройдет семь брифингов, при этом пять из них проведет ОАК и два - "Вертолеты России". По словам главы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, производители продукции гражданского назначения смогут провести презентации для пяти потенциальных поставщиков.

"Компании, заинтересованные в контрагентах, анонсируют свои намерения, заполнив форму на специальном сайте. В свою очередь, заинтересованные люди назначают им встречу, оставив заявку через систему на сайте или контакт-центр", - объясняет процедуру Олег Пантелеев. Он добавил, что участники деловой программы МАКСа могут посетить одно мероприятие бесплатно, а за участие во второй и последующих встречах нужно заплатить 23,5 тыс. руб. без НДС на одного человека.

ОАК на бирже контактов

Формат MatchMaking не обязывает стороны немедленно подписывать контракты. Основная задача - очное знакомство поставщиков и производителей, принятие решения о сотрудничестве и перевод переговоров в прикладную стадию.

В рамках брифингов специалисты ведущих российских и зарубежных авиапроизводителей представят свои проекты в области гражданской авиации, озвучат возможности по интеграции в цепочки поставщиков и требования к потенциальным партнерам. Как сообщили РБК+ в ОАК, корпорация заявила целый ряд тем. Поставщики и производители обсудят, в частности, внедрение методов цифрового моделирования при разработке планера с целью предупреждения появления конструктивно-производственных недостатков, рассмотрят предложения в части создания бортовой мультимедийной системы, проанализируют возможные варианты интерьера и оборудования пассажирского салона. Ряд предприятий, входящих в холдинг ОАК, надеются в ходе МАКС-2017 найти поставщиков современных бортовых мультимедийных систем, рассказали РБК+ в компании "Авиасалон". Так, ПАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" рассчитывает привлечь разработчиков и производителей интерьеров для регионального самолета Ил-114-300. АО "Гражданские самолеты Сухого" активно ищет разработчиков программных продуктов, способных инсталлировать методы цифрового моделирования при разработке деталей и систем самолета.

Партнеры для "Вертолетов России"

Несколько тем для брифингов представили специалисты "Вертолетов России". По информации, полученной РБК+ в холдинге, участники рынка вертолетостроения в рамках МАКСа намерены обсудить главным образом программу развития вертолетных технологий "Вертикаль" - речь идет о ключевых направлениях вертолетостроения, необходимо проанализировать потребности в инновационных продуктах. Сейчас "Вертолеты России" находятся в поиске поставщиков и партнеров для программ работы по Ми-38, Ми-171А2, Ка-226Т и "Ансат". Спектр задач - от разработки новой системы климат-контроля до модернизации машин для санитарной авиации и добычи нефти на шельфе и в условиях Крайнего Севера. Вертолетостроители готовы рассказать о своих требованиях к потенциальным партнерам. "Вертолеты России" формируют единый подход к работе с поставщиками - определяют базовые требования, принципы формирования базы данных по поставщикам, подходы к проведению предконтрактного аудита и рейтингования", - горит Олег Пантелеев.

В рамках брифингов запланировано также совместное мероприятие ОАК и "Вертолетов России" на тему "Разработка и внедрение единых подходов к работе с поставщиками и их оценке". В Минпромторге обдумывают идею создания единого окна "поставщик - потребитель", где постоянно можно будет получать информацию обо всех аспектах сотрудничества с предприятиями российской авиационной отрасли.

Сколько контрактов будет подписано по итогам брифингов MatchMaking на МАКС-2017, эксперты прогнозировать не берутся....