Airbus SE (биржевой тикер - AIR) сообщает о результатах за первое полугодие 2017 года, которые соответствуют целевым показателям компании на текущий год.

"Сегмент гражданского самолетостроения продолжает демонстрировать стабильность, а большой портфель заказов коммерческих воздушных судов позволяет нам наращивать объемы производства. В то же время мы столкнулись со сложной ситуацией из-за проблем с заменой двигателей, но благодаря четкой программе действий, мы соответствуем целевым показателям, заданным на 2017 год. Достижение наших целей по поставкам воздушных судов зависит от выполнения всех обязательств поставщиками двигателей", - отметил генеральный директор Airbus Том Эндерс (Tom Enders). "Во втором полугодии мы, несомненно, продолжим фокусировать свои усилия на выполнении программы поставок и наращивании объемов производства. Основной задачей нашего вертолетного подразделения является решение вопроса по программе H225 и поддержка наших заказчиков. В Defence and Space мы прикладываем усилия к снижению рисков по программе A400M. В долгосрочной перспективе Airbus только выиграет благодаря тому, что уделяет особое внимание внедрению инноваций, а также созданию более эффективной и цельной структуры компании".

Объем полученных заказов за первые шесть месяцев 2017 года составил € 37,2 млрд (в первом полугодии 2016 года: € 39,1 млрд), а портфель заказов в стоимостном выражении по состоянию на 30 июня 2017 года увеличился до € 981 млрд (на конец 2016 года: € 1 060 млрд). Чистый объем заказов Airbus на самолеты гражданской авиации в первом полугодии составил 203 единицы (в первом полугодии 2016 года: 183 единицы). Общий портфель заказов по состоянию на конец июня составил 6 771 самолет. В рамках Парижского авиасалона компания получила 144 твердых заказа и заключила соглашения о поставке еще 202 воздушных судов. Чистый объем заказов на вертолеты вырос до 151 единицы (в первом полугодии 2016 года: 127 единиц), в том числе заключено соглашение о поставках 30 вертолетов H225M для Кувейта. Объем заказов подразделения Defence and Space испытал влияние изменения структуры портфеля и замедления развития сегмента телекоммуникационных спутников. Хорошая динамика наблюдалась в сегменте военных воздушных судов, были получены заказы на 19 легких и средних самолетов.

Выручка Airbus осталась стабильна и составила € 28,7 млрд (в первом полугодии 2016 года: € 28,8 млрд), несмотря на влияние изменений в структуре компании Defence and Space. Выручка подразделения гражданских самолетов возросла на 3%, компания поставила 306 самолетов (в первом полугодии 2016 года группа поставила 298 единицы), в том числе были поставлены 239 самолетов семейства A320, 30 A350 XWB, 31 A330 и 6 самолетов А380. Выручка вертолетостроительного подразделения увеличилась на 9%, были поставлены 190 вертолетов (в первом полугодии 2016 года - 163). Выручка Airbus Defence and Space испытала негативное влияние в размере € 1,2 млрд от изменений в структуре компании.

EBIT без учета единовременных вычетов - показатель, отражающий прибыль предприятия от основной деятельности без учета единовременных расходов или прибыли, связанной с изменениями в финансировании производственных программ или реструктуризации, разниц курсов валют, а также прибыли или издержек, связанных с продажей или приобретением активов - составил € 1 099 млн (в первом полугодии 2016 года: € 1 679 млн).

EBIT без учета единовременных операций подразделения гражданских воздушных судов составил € 954 млн (в первом полугодии 2016 года: € 1 269 млн).

Значительный прогресс был достигнут в рамках наращивания объемов производства A350: в первом полугодии было поставлено 30 воздушных судов этого типа по сравнению с 12 самолетами за аналогичный период 2016 года.

Уверенно растет объем производства самолетов A350, к концу 2018 года планируется довести показатели до 10 единиц в месяц. Удалось усовершенствовать процесс промышленного производства и работу цепи поставок. Во втором квартале компания Qatar Airways отменила заказ на поставку четырех самолетов A350. Ключевой задачей по-прежнему остается снижение текущих расходов. В рамках программы A320neo было передано 59 воздушных судов по сравнению с 8 в первом полугодии 2016 года. Наращивание объемов производства по программе А320neo остается непростой задачей, у заказчиков есть ряд вопросов по эксплуатации двигателей, которые предстоит решить. Поставщик двигателей Pratt & Whitney внедрил ряд усовершенствований, однако требуется время, чтобы подтвердить надежность работы новых двигателей и ввести их в эксплуатацию. Поставка порядка 200 A320neo остается ориентиром на 2017 год, однако, выполнение этой задачи осложняется ситуацией с двигателями. С учетом существующего объема заказов A380 поставки в 2019 году будут скорректированы до восьми самолетов.

Показатель EBIT без учета единовременных операций подразделения по производству вертолетов составил € 93 млн (в первом полугодии 2016 года: € 144 млн). Сказались неблагоприятные условия и сокращение часов эксплуатации вертолетов, а также временное прекращение эксплуатации вертолетов H225. В июле авиационные власти Великобритании и Норвегии сняли запрет на эксплуатацию  модели H225. Однако, для внедрения повышенных мер безопасности потребуется провести ряд проверок, усовершенствований и предупредительных инспекций.  Компания продолжает взаимодействовать с заказчиками, чтобы постепенно возобновить полеты вертолетов этого типа.

EBIT без учета единовременных операций подразделения Defence and Space снизился до € 248 млн (в первом полугодии 2016 года: € 322 млн), что отражает влияние изменений в структуре компании. Показатель был стабильным на сопоставимом уровне.

Собственные расходы на НИОКР составили € 1 288 млн (в первом полугодии 2016 года: € 1 309 млн).

Отчетный показатель EBIT составил € 1 791 млн (в первом полугодии 2016 года: € 1 851 млн) с учетом единовременных платежей в размере € 692 млн (€ 172 млн в первой половине 2016 года), включая:

• Платеж в размере € 70 млн по программе А400М, отражающий, в первую очередь, рост цены;
  
• Положительный эффект в размере € 174 млн из-за колебаний курса доллара США и переоценки балансовой стоимости;
  
• Чистый доход в размере € 560 млн от продажи акций Defence Electronics в первом квартале 2017 года;
  
• Доход в размере € 28 млн, связанный с изменением структуры подразделения Defence and Space.

Чистый доход составил € 1 503 млн (в первом полугодии 2016 года: € 1 761 млн), доход на акцию (EPS) - € 1,94 на акцию (в первом полугодии 2016 года: € 2,27). Положительное влияние на чистый доход и доход на акцию оказала переоценка финансовых инструментов и балансовой стоимости. Финансовый результат составил € 66 млн (в первом полугодии 2016 года: € -148 млн).

Поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений составил € -2 093 млн (в первом полугодии 2016 года: € - 2 649 млн), что связано с наращиванием объемов производства. Свободный денежный поток составил € - 1 956 млн (в первом полугодии 2016 года: € - 1 119 млн) с учетом поступлений в размере € 600 млн от продажи акций Defence Electronics в первом квартале. Чистая денежная позиция по состоянию на конец июня 2017 года составила € 7,9 млрд (по состоянию на конец 2016 года: € 11,1 млрд) после выплаты дивидендов в размере € 1,0 млрд во втором квартале. Валовый баланс денежных средств составил € 19,3 млрд (по состоянию на конец 2016 года: € 21,6 млрд).

Прогноз

• В своих прогнозах на 2017 год Airbus основывается на том, что мировая экономика и объемы авиаперевозок будут расти в соответствии с ожиданиями, отраженными в большинстве независимых прогнозов, согласно которым не предполагается больших потрясений.
  
  Airbus подтверждает прогноз целевых показателей прибыли и потока свободных денежных средств на 2017 год, основываясь на действующей структуре:
  
• Airbus планирует поставить более 700 воздушных судов, что зависит от выполнения обязательств поставщиками двигателей;
  
• До учета эффекта от слияний и поглощений останется стабильным показатель EBIT без учета единовременных операций по сравнению с показателями 2016 года;
  
• Airbus ожидает, что поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования заказчиков останется стабильным на уровне 2016 года.

Ожидается, что из-за реструктуризации подразделения Defence and Space показатель EBIT без учета единовременных операций и поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования заказчиков сократится примерно на € 150 млн, показатель выручки на акцию без учета единовременных операций снизится примерно на 14 центов.

Airbus - мировой лидер в авиационной и космической отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2016 году выручка компании составила 67 миллиардов евро. По состоянию на конец 2016 года в компании работало около 134 000 сотрудников. Airbus производит самые современные семейства пассажирских самолетов вместимостью от 100 до более 600 кресел, а также является лидером в сфере производства самолетов-заправщиков, военных и транспортных воздушных судов в Европе. Airbus - ведущая космическая компания в Европе и вторая крупнейшая космическая компания в мире. Airbus также производит самые эффективные гражданские и военные вертолеты....