Каждый год в третье воскресенье августа в России отмечают День воздушного флота. По случаю профессионального праздника крымские пилоты малой авиации рассказали "Крымской газете", какие курьезы происходили с ними в небе и на земле.

Легендарный пилотаж

Живет в Крыму летчик-пилотажник с большой буквы, и зовут его Леонид Николаевич Одаев. Мастер спорта по высшему пилотажу, член сборной СССР, главный тренер сборной Украины, заслуженный работник физической культуры, летчик первого класса, неоднократный чемпион Европы, Польши, Азербайджана, Литвы, Украины - и это не все его регалии, о которых он предпочитает не упоминать из скромности. Ему больше нравится рассказывать о подвигах знаменитых выпускников родного симферопольского авиаклуба и о том, как раньше чтили и уважали авиационный спорт, в который он пришел в 1977 году.

- Дело в том, что авиация родилась не как военная или гражданская, а как спортивная, - начал свой рассказ Леонид Одаев. - Во время Первой мировой войны 80% летчиков погибало не из-за того, что их сбивали. А из-за того, что они гонялись друг за другом, попадали на критический угол атаки, сваливались в штопор (особый, критический режим полета самолета. - Авт.), а так как они были всего лишь привязаны к самолетам и парашютов тогда не было, так и разбивались. В 1916 году у нас в Каче (Качинская военная авиационная школа. - Авт.) Константин Константинович Арцеулов (внук Ивана Айвазовского) выполнил два витка штопора, выключил двигатель и приземлился. Через три дня американцы повторили. Но в истории отцом русского штопора является Арцеулов. И мне это приятно осознавать.

Леонид Николаевич гордится личным знакомством с легендарным советским летчиком Арцеуловым:

- И это не я такой старый, а он долгую жизнь прожил, - смеется наш герой.
Быть летчиком - дело не из простых, но, как правило, многие из них обладают хорошим чувством юмора.

- Пришла ко мне однажды журналистка брать интервью, а накануне я летал в Германию на чемпионат мира на одноместном самолете. Она у меня спрашивает: "А как вы полетели?" - и сидит записывает. Я ей говорю: "Ну как полетел? Взял ведро семечек, да и полетел в Германию!" Она так в газете потом и написала: "Леонид взял ведро семечек и полетел в Германию". Потом я ее еще прокатил. Пишет: "Посадил меня в самолет, набрали высоту, одним махом мы на 10 метрах", - рассказывает, смеясь, летчик.

Если будете пересматривать такие фильмы, как "А завтра была война", "Судьба барабанщика", "Без права на провал", обратите внимание - многие трюки там выполняет именно Леонид Николаевич.

- Нас много снимали и впихивали во все фильмы. Я узнаю себя знаете во скольких фильмах? - вспоминает летчик.

Сегодня он в должности старшего авиационного начальника площадки авиаспортклуба "Крым" делает все возможное, чтобы влюбить как можно больше молодых ребят в спортивную авиацию, как это было раньше...

- В советские времена много молодежи было в авиаклубе. Занимались самолетным спортом, парашютным, авиамоделированием, своими руками создавали беспилотники… Как в девизе у Королева: "От модели к планеру, от планера к самолету, от самолета к ракете".

Во имя авиации

"Вообще класс! Хочется повторить еще", - делятся своими впечатлениями победители акции, которую авиаспортклуб "Крым" приурочил ко Дню воздушного флота России.

Председатель клуба Александр Судаков отмечает, что именно так и нужно знакомить молодежь с малой авиацией, до которой сейчас нет никому дела. Смену стараются растить уже с детского сада, который соседствует рядом с клубом.

- Взрослые воспитанники клуба уже в этом году будут поступать в авиационные вузы. Сейчас мы ведем и младшую, и старшую группу. Они уже различают самолеты по виду, даем им задания, проводим конкурсы, рассказываем об истории аэродрома, - с гордостью рассказывает Александр Судаков.

Сам он, будучи учеником Леонида Николаевича, пришел в этот в клуб в 2006 году, занялся парашютным спортом - понравилось, остался.

- Когда в Каче была создана летная школа, одновременно и в Крыму на базе летного поля в Заводском (оно относилось к 15-му заводу), также была создана летная школа. После прихода советской власти завод прекратил свое существование, но аэродром остался. Уже в 1931 году на базе этого летного поля был создан ОСОАВИАХИМ. Одиннадцать учеников этой школы стали Героями Советского Союза, в том числе дважды герой - Аметхан Султан, - историю этого авиаклуба Александр Судаков знает досконально.

Свой, крымский самолет

- Летчик Иван Борисов - наш воспитанник. Он летает на вертолетах фирмы КА. Входит в десятку лучших летчиков на этом типе вертолетов. Военный летчик Андрей Когут - тоже воспитанник нашего клуба и многие другие, - рассказывает авиамоделист, конструктор клуба Виталий Сауляк.

В ближайших планах клуба - открыть авиамодельный кружок. И не удивительно, так как здесь могут собирать не только беспилотники, но настоящие самолеты.

- Сейчас я разрабатываю проект двухместного учебно-тренировочного самолетика для первоначального обучения курсантов, как гражданских, так и военных. В России большой пробел с такими самолетами. Моя задача - создать такой самолет. Я уже его разработал в эскизах и чертежах, - говорит Виталий Сауляк....