Экипаж вертолета Ми-8, разбившегося в октябре в районе Шпицбергена, не зафиксировал технических неисправностей перед крушением, говорится в предварительном отчете норвежской государственной комиссии по расследованию аварий на транспорте.

"Предварительный анализ бортового звукового регистратора показал, что экипаж, вероятно, не установил каких-либо технических аномалий перед ударом вертолета о воду", - говорится в отчете.

Однако этот факт, отмечается в документе, будет в дальнейшем исследован. Характер повреждений вертолета указывает на то, что он в момент удара об воду был в горизонтальном положении с опущенным хвостом. "Это дает основания полагать, что все люди на борту эвакуировались до того, как вертолет затонул", - добавляется в отчете.

Вертолет Ми-8 авиакомпании "Конверс Авиа", на борту которого находились пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики, пропал 26 октября, когда следовал из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург. Ночью 29 октября к поиску подключились более 40 спасателей МЧС России, вертолет был обнаружен норвежским судном в двух километрах северо-восточнее мыса Хеер, 30 октября в 130 метрах от места крушения вертолета было обнаружено тело одного погибшего. Активная фаза широкомасштабных поисков семерых человек, пропавших в результате крушения вертолета, завершилась 9 ноября, однако поиски будут продолжены в меньшем объеме, сообщал сайт губернатора архипелага.

До этого Межгосударственный авиационный комитет (МАК), также участвующий в расследовании, сообщал, что бортовой параметрический регистратор был обнаружен полностью разрушенным. Специалисты МАК ранее получили запись траектории последнего полета вертолета....