Опубликовано: 12.02.2018, 13:47
 

Денис Мантуров провел встречу с руководителем двигателестроительной компании Safran Aircraft Engines Оливье Андриесом


[image]

8 февраля 2018 года состоялась встреча Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова с президентом французской компании Safran Aircraft Engines Оливье Андриесом, в ходе которой обсуждались вопросы сотрудничества в авиационной промышленности.

Глава Минпромторга России отметил, что в настоящее время Россия и Франция входят в число лидеров по производству авиационной продукции. Компания SAFRAN Aircraft Engines активно участвует в производстве российского ближнемагистрального пассажирского самолета - "Сухой Суперджет 100", двигатели которого (SaM-146) производит совместное российско-французское предприятие PowerJet.

Одним из направлений развития программы производства двигателя SaM146 является его установка на самолет Бе-200, предназначенный для борьбы с пожарами высокой категории сложности. Российская и французская стороны одинаково заинтересованы в успешной реализации проекта ремоторизации самолета Бе-200, так как в перспективе это позволит увеличить серийность двигателя и создать европейскую противопожарную эскадрилью
сообщил Министр.

Денис Мантуров также рассказал, что между Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) и SAFRAN AE достигнуты принципиальные договоренности по вопросу освоения в ОДК-Сатурн ремонта газогенератора двигателя, который в настоящее время выполняется только в SAFRAN AE и подтвердил готовность ОДК обеспечить необходимые инвестиции в технологическое оснащение для реализации данного проекта.

Кроме того, Россия и Франция реализуют совместные проекты производства в ОДК-Сатурн деталей для двигателей LEAP и CFM56, выпускаемых французской компанией.

Российская компания готова стать одним из трех основных мировых поставщиков лопаток данного типа для двигателей LEAP с поэтапным увеличением объема поставок до 250-300 тысяч лопаток ежегод. Со стороны Минпромторга будет обеспечена полная поддержка и необходимое содействие в успешной реализации проектов по освоению изготовления в России деталей двигателей, выпускаемых Safran AE сообщил Министр.

Денис Мантуров также рассказал о совместных планах по продвижению на рынки бизнес-версии самолета SSJ.

Мы рассчитываем на совместную партнерскую работу компании АО "Гражданские самолеты Сухого" с PowerJet, SAFRAN AE и ОДК по согласованию стоимости двигателей для бизнес-версии. Это позволит обеспечить конкурентоспособную цену на самолет и его активные продажи
сообщил Министр.

Ожидается, что реализация плана способствует снижению стоимости двигателя до 25% от действующей цены.

116 самолетов SSJ 100 находятся в эксплуатации в коммерческих авиакомпаниях - "Аэрофлот", InterJet, CityJet, "Газпромавиа", "Якутия", "Ямал", "ИрАэро", "Азимут", бизнес и ведомственных авиакомпаниях - Comlux Kz, МВД России, МЧС России, Россия-СЛО, RTAF (Таиланд).

Производство и поставка маршевой силовой установки (МСУ) SaM-146 осуществляются совместным предприятием ПАО "ОДК-Сатурн" и компании Safran Aircraft Engines - "PowerJet".

 
Ссылки по теме:
Дайджест прессы за 12 февраля 2018 года | Дайджест публикаций за 12 февраля 2018 года
Авторские права на данный материал принадлежат сайту «Рамблер новости». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Связи: Научно-производственное объединение "Сатурн" (в процессе тестирования)