Научно-исследовательские разработки по проекту создания сверхзвукового пассажирского самолета займут минимум два года, сказал в интервью RNS министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

"Пока только НИИровские работы ведутся, как минимум еще потребуется два года для завершения научно-исследовательских направлений и только потом принимать решение, идем мы в ОКР (опытно-конструкторские разработки - RNS) или нет, так как ОКР - это уже серьезные затраты. Пока это незначительные ресурсы", - сказал он.

"У ОАК действительно есть наработки, которые велись с поддержкой государства и с участием НИЦ Жуковского на базе нашего центрального авиационного института", - пояснил Мантуров.

Что касается финального облика самолета, то по мнению Мантурова, есть "очень много вариантов, но пока наиболее реалистичной выглядит версия делового самолета - от 8 до 50 пассажиров". Какая будет в итоге конфигурация, на сегодняшний день говорить пока рано, добавил министр.

О том, кто может стать покупателем таких самолетов Мантуров сказал: "Если мы говорим о деловой авиации, то это бизнес-структуры. Что касается версии, которая будет перевозить 50 пассажиров, то нужно будет исходить из стоимости билета, если это не индивидуальный бизнес-самолет".

25 января президент России Владимир Путин после просмотра испытательного полета бомбардировщика Ту-160М в ходе общения с его создателями и испытателями предложил подумать над созданием гражданской версии подобных самолетов.

"За авиацией - будущее. И за боевой авиацией - с целью обеспечения обороноспособности, и за гражданской авиацией тоже. Надо подумать над гражданской версией подобных самолетов", - сказал президент....