"Узбекские авиалинии" хотят заменить российские Ил-114-100 на европейские

Национальная авиакомпания "Узбекские авиалинии" планирует к маю завершить эксплуатацию парка семи самолетов Ил-114-100 российской разработки, увеличить закупки европейских А-320, сообщил источник в компании.

"Есть график поэтапного вывода из эксплуатации всех семи Ил-114-100 авиакомпании до конца апреля этого года", - сообщил собеседник РИА Новости.

По его словам, данное решение связано с унификацией авиапарка "Узбекских авиалиний" и повышения рентабельности ее деятельности.

Он уточнил, что вместо Ил-114 планируется увеличить закупки новых аэробусов А-320, а выведенные из эксплуатации самолеты будут реализовываться частным инвесторам и компаниям.

В настоящий момент узбекская авиакомпания эксплуатирует семь самолетов Ил-114-100, которые были собраны на ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. Чкалова" (ТАПОиЧ) в 2006-2013 годах. Планировалось, что самолеты Ил-114 полностью заменят парк самолетов советского производства, используемый на ближнемагистральных линиях "Узбекских авиалиний".

Самолет Ил-114 предназначен для региональных перевозок, разработан конструкторским бюро Ильюшина. Объединенная авиастроительная корпорация начала программу модернизации Ил-114 для обеспечения авиакомпаний РФ машинами полностью отечественного производства вместимостью около 60 пассажиров.

Поставки Ил-114-300 планируется начать в 2020-2021 годах. Производство будет налажено на заводах самолетостроительной корпорации "МиГ" - "Сокол" в Нижнем Новгороде и в Луховицах.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в ходе визита в Узбекистан в октябре 2017 года заявил, что российские специалисты рассмотрят возможность вхождения Ташкентского механического завода в кооперации по самолету Ил-114.