На строительство и реконструкцию аэропортового комплекса Благовещенск (Игнатьево) предусмотрено финансирование из средств федерального бюджета в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)". Итоговая стоимость реконструкции аэропортового комплекса составит 4,67 млрд. рублей.

Строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенск будет осуществляться параллельно существующей ВПП-1, протяженность современной полосы будет 3000 м, на 200 м длинней действующей, ширина с укрепленными обочинами составит 55 м.

На бесперебойную работу благовещенского аэропорта реконструкция аэропортового комплекса не повлияет. При строительстве новой полосы работы будут выполняться в условиях действующего аэродрома с одновременным осуществлением взлетно-посадочных операций без ограничений. После ввода новой полосы существующая полоса будет выполнять роль технологического проезда для аварийно-спасательных работ.

Действующая взлетно-посадочная полоса из-за своих устаревших конструктивных особенностей и примененных при ее строительстве в 1962 году технологий, в настоящее время, не обеспечивает безопасность полетов при приеме дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов на постоянной основе. Боинг В-777-200ER допущен с ограничениями режима эксплуатации по количеству самолето - вылетов в сутки и по ограничению взлетной массе.

Построенная взлетно-посадочная полоса сможет принимать типы воздушных судов с полной нагрузкой, такие как В-767-300, В-777-300, а также с небольшими ограничениями по взлетной массе самолеты типа В-747, A-330, A-340 A-350, Ил-96.

В 2015 году разработана проектно-сметная документация, которая прошла государственную экспертизу, получено положительное заключение.

Заказчик - застройщик в лице ФГУП Администрация гражданских аэродромов (аэропортов) для выбора подрядчика по строительству объекта будет проводить тендер. В настоящее время заказчиком готовится техническое задание на проведение тендера. Для строительства объектов авиационной инфраструктуры у подрядной организации требуется наличие свидетельства саморегулируемой организации (СРО), документа о допуске к работам в отношении особо опасных, технически сложных и уникальных объектов капитального строительства.

"С вводом в эксплуатацию новой современной взлетно-посадочной полосы и сопутствующей аэродромной инфраструктуры аэропорт увеличит возможности по приему широкофюзеляжных воздушных судов, что представляет интерес для туроператоров и авиакомпаний, а также повысит экономическую привлекательность региона", - добавил министр транспорта и строительства Андрей Тягло....