На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) прошел "круглый стол" на тему "Перспективы кооперации предприятий авиастроительного комплекса на новой технологической платформе 4.0 на примере предприятий Татарстана и Башкортостана". Мероприятие прошло в рамках реализации соглашений между двумя республиками и в целях развития межпарламентского сотрудничества.

Организатором "круглого стола" выступил Комитет по экономике, инвестициям и предпринимательству Госсовета Республики Татарстан. В рамках рабочей поездки делегация Государственного собрания - Курултая Башкортостана посетила новые производственные цеха КВЗ. Депутатам показали цеха изготовления лопастей и деталей из полимерно-композиционных материалов, механообрабатывающее производство, центральный комплектовочный склад. Кроме того, для парламентариев провели экскурсию по корпусу агрегатно-сборочного производства, гости ознакомились с этапами финальной сборки вертолетов, а также увидели камеры окраски и участок окончательной отделки машин.

После посещения цехов на КВЗ состоялся "круглый стол" с участием депутатов Курултая Башкортостана и Госсовета Татарстана. Главной темой для обсуждения стало сотрудничество предприятий авиастроительного комплекса на базе новой технологической платформы 4.0.

Цель цифровой трансформации КВЗ - превращение в предприятие 4.0. Одним из передовых продуктов завода стал вертолет Ансат. Конструкторская документация вертолета оформляется как электронный 3D-макет. Все участники создания машины - конструкторы, технологи, логисты, операторы станков с ЧПУ, инженеры и сборщики работают в единой информационной среде, которая адаптирована под стандарты и процессы предприятия и соответствует требованиям ГОСТ. Сотрудники ОКБ коллективно проектируют, производят инженерные расчеты, увязывают между собой узлы и агрегаты, оперативно выявляют и устраняют ошибки до внедрения в систему производства. После согласования конструкторская документация поступает в службу подготовки производства. Разработка стапелей и приспособлений, управляющих программ станками с ЧПУ происходит в той же цифровой среде, что и проектирование самого изделия, это обеспечивает высокую точность и качество, оперативный учет всех изменений документации. На основании электронного описания, технологи формируют производственный состав для номенклатурного планирования, спецификации для закупки авионики и материалов. Информационные системы учитывают десятки факторов - обеспеченность материалами и комплектующими, учет материальных потоков, складскую логистику, а программное обеспечение от ведущих компаний обеспечивает реальную конкурентоспособность предприятия. Снижение роли бумажного документооборота сократило срок утверждения конструкторской документации с 22 дней до нескольких часов. Благодаря единой информационной среде завод сократил срок постановки в производство новой техники и приблизил стоимость индивидуальных заказов к цене серийных.

"Самой очевидной демонстрацией преимуществ использования цифровых технологий для разработки новой техники является модернизированный вариант вертолета Ансат с гидромеханической системой управления. В короткий срок, за три года, предприятие получило 7 сертификатов одобрения главного изменения конструкции. И как результат - серьезный рост интереса к Ансату на внутреннем и внешнем рынках", - отметил генеральный директор ПАО "Казанский вертолетный завод" Юрий Пустовгаров.

Также развивается и цифровое взаимодействие предприятий холдинга "Вертолеты России". В частности, между КВЗ и Кумертауским авиационным производственным предприятием, а также между Улан-Удэнским авиационным заводом и АО "Камов" организована высокоскоростная защищенная связь, через корпоративные сети передачи данных, реализуются централизованные проекты. Сотрудники разных предприятий и конструкторских бюро холдинга получили возможность совместно работать над цифровыми макетами и конструкторской документацией по вертолетным программам.

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) - один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2016 году выручка "Вертолетов России" по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.

Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 - в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолеты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль - 88 млрд. рублей, а EBITDA - 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики....