Минтранс России предлагает перенаправить бюджетные средства, выделенные на реконструкцию инфраструктуры Шереметьево и Домодедово, на развитие аэродромов Норильска и Челябинска. В связи с корректировкой проекта строительства новой взлетно-посадочной полосы в Шереметьево было сэкономлено 1,2 млрд руб. Эти средства предлагается направить на реконструкцию инфраструктуры аэропорта Алыкель в Норильске.

Средства по проекту реконструкции Домодедово правительство намерено распределить на развитие аэропорта Баландино в Челябинск. В 2018 году на этот проект предлагается перераспределить 600 млн руб., сообщает "РИА Новости" со ссылкой на проект поправок в программу "Развитие транспортной системы".

Ранее правительство утвердило условия концессионного соглашения с аэропортом Шереметьево. Согласно утвержденным условиям, часть объектов Шереметьево обязан реконструировать (к примеру, ВПП-1, ВПП-2, несколько рулежных дорожек, здание центрального пункта управления), еще ряд объектов - построить (западный перрон ВПП-3, рулежные дорожки к ВПП-1).

Как сообщал "Ъ", строительство и реконструкция объектов концессии в Московском авиационном узле до 2037 года оцениваются примерно в 190 млрд руб., и больше всего средств нужно Домодедово.

Минтранс России предлагает перенаправить бюджетные средства, выделенные на реконструкцию инфраструктуры Шереметьево и Домодедово, на развитие аэродромов Норильска и Челябинска. В связи с корректировкой проекта строительства новой взлетно-посадочной полосы в Шереметьево было сэкономлено 1,2 млрд руб. Эти средства предлагается направить на реконструкцию инфраструктуры аэропорта Алыкель в Норильске.

Средства по проекту реконструкции Домодедово правительство намерено распределить на развитие аэропорта Баландино в Челябинск. В 2018 году на этот проект предлагается перераспределить 600 млн руб., сообщает "РИА Новости" со ссылкой на проект поправок в программу "Развитие транспортной системы".

Ранее правительство утвердило условия концессионного соглашения с аэропортом Шереметьево. Согласно утвержденным условиям, часть объектов Шереметьево обязан реконструировать (к примеру, ВПП-1, ВПП-2, несколько рулежных дорожек, здание центрального пункта управления), еще ряд объектов - построить (западный перрон ВПП-3, рулежные дорожки к ВПП-1).

Как сообщал "Ъ", строительство и реконструкция объектов концессии в Московском авиационном узле до 2037 года оцениваются примерно в 190 млрд руб., и больше всего средств нужно Домодедово....