Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Михаил Гордин принял участие в открытии Международного форума "Ключевые тренды в композитах: наука и технологии". Мероприятие проходит с 5 по 8 декабря в ведущем техническом вузе России - МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Обширная деловая и образовательная программа включает научно-практическую конференцию, выставку мировых достижений композитной отрасли, круглый стол, мастер-классы и т.д. Такой формат призван помочь форуму достичь своей главной цели - заглянуть за горизонты будущего отрасли и наглядно показать молодому поколению, как инженерный подход делает наш мир более технологичным.

В рамках пленарного заседания своим опытом и видением будущего со студентами и аспирантами поделились ректор вуза Анатолий Александров, представители ведомств и крупных отраслевых предприятий: Министерства высшего образования и науки Российской Федерации, Российского фонда фундаментальных исследований, АО "Аэрокомпозит" и других. Многие из экспертов, как и генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин, - выпускники "Бауманки".

Участники заседания были едины во мнении, что фундаментальное инженерное образование, в основе которого лежит системный подход ко всему, приучает человека не только учиться, самостоятельно добывать нужные знания, но и создавать собственные ориентиры и осознанно достигать их.

Михаил Гордин рассказал о специфике ЦИАМ - головной научной организации в области авиационного двигателестроения. Качественный прогресс авиатехники - в значительной мере заслуга ученых и инженеров, которые постоянно ведут поиск новых решений. Среди ключевых задач Института - формирование облика конкурентоспособных двигателей будущего и отражение новых технологий и конструктивных решений в отраслевой методической базе.

Полимерные композитные материалы (ПКМ) имеют в авиастроении большие перспективы. Генеральный директор ЦИАМ отметил, что они были применены в конструкции двигательной установки российского двигателя пятого поколения ПД-14 (головной разработчик - АО "ОДК-Авиадвигатель"), обеспечив снижение веса при сохранении надежности и ресурса.

Михаил Гордин также рассказал о том, что в настоящее время Институтом, совместно с разработчиком АО "ОДК-Авиадвигатель", ведутся исследования в обеспечение создания двигателя большой тяги ПД-35. Они связаны с разработкой новых ключевых технологий, которые помогут сделать двигатель конкурентоспособным на мировом рынке. В двигателе ПД-35 также планируется широкое использование ПКМ. И одной из ключевых технологий создания ПД-35 является разработка рабочей лопатки вентилятора из ПКМ.

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения - от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС)....