В Москве формируют комплексы беспилотников для борьбы со злоумышленниками, которые используют дроны и коптеры. Руководитель департамента региональной безопасности и противодействия коррупции столицы Владимир Черников пояснил "Известиям", что первые аппараты уже поступили в распоряжение полиции, а к весне будут сформированы полноценные комплексы. Эксперты отмечают: чтобы успешно справляться с криминальными беспилотниками, нужно также создать инфраструктуру для их обнаружения: датчики, камеры и нейросети.

Согласно техзаданию на поставку беспилотных авиасистем, полицейские дроны будут применяться для высотного наблюдения, патрулирования местности и осмотра мест происшествий. Кроме того, на них установят специальное оборудование. С его помощью можно будет нейтрализовать беспилотник, который ведет нелегальную съемку или доставляет запрещенный груз.

- Пока нет всплеска преступлений, совершенных с использованием беспилотников. Но мы видим, как технологии развиваются, - сказал Владимир Черников. - Совершенно очевидно, что эти аппараты должны использоваться только с разрешения - особенно в центре города или в местах массового скопления людей. Мы предвосхищаем ситуацию, работаем на опережение и понимаем, что у полиции должны быть такие технические средства.

Глава департамента региональной безопасности Москвы добавил, что несколько аппаратов уже поступили в распоряжение полиции, полноценные комплексы будут собраны в следующем году. Они будут базироваться в двух автомобилях, рассчитанных на передвижение по плохим дорогам. Поэтому, при необходимости, операторы смогут выехать в любую точку города или области. В состав каждого комплекта будут входить несколько мультикоптеров весом от 800 г до 16 кг, а также беспилотники самолетного типа: малого и среднего классов. Устройство для подавления радиосигнала сможет воздействовать на дрон нарушителя с расстояния до 600 м при прямой видимости.

Вне зоны действия сети

Этого достаточно для нейтрализации любого беспилотника, которым управляют дистанционно или который использует GPS для определения своего местоположения, считает разработчик дронов и роботизированных систем, генеральный директор компании M-Industries Михаил Липатов.

- Подавление радиосигнала даст возможность принудительно посадить дрон. В зависимости от заложенной программы, потеряв сигнал, он может либо сразу же приземлиться либо попробовать вернуться в точку отправления. Сложнее с автономными дронами - для навигации они используют не GPS, а технологию машинного зрения, поэтому могут продолжать полет, - отметил он.

Злоумышленники в разных странах уже сейчас используют мультикоптеры и другие виды беспилотных летательных аппаратов. Например, 19 декабря лондонский аэропорт Гатвик приостановил работу из-за двух неизвестных дронов, курсировавших над его территорией. Все вылеты были отложены, а входящие рейсы перенаправлены в другие воздушные гавани. По сообщению некоторых СМИ, местная полиция допускает, что беспилотников в режимной зоне могло и не быть, тем не менее полностью аэропорт восстановил работу только 21 декабря.

Беспилотный полк

Правоохранительные органы других стран уже активно осваивают беспилотную авиацию. Так, департамент полиции Нью-Йорка заявил недавно о приобретении 14 коптеров. Особенно подчеркивается, что они не оснащены никаким оружием и предназначены исключительно для поисковых работ и спасательных операций, сообщают СМИ. Президент международной ассоциации ветеранов подразделения антитеррора "Альфа" Сергей Гончаров считает, что в России тоже назрела необходимость создания подобных подразделений.

- Сегодня беспилотники в полной мере используются в противоправных целях. Некоторые журналисты проникают в личную жизнь людей - снимают их дачи и т.д. Большой простор для промышленного шпионажа - можно снимать закрытые объекты и мероприятия, - предположил он. - Кроме того, можно доставлять запрещенные грузы - например, наркотические вещества. Не исключаю, что дроны могут использовать и для нападения - сбрасывания взрывчатки, чтобы провести теракт.

Эксперт отметил, что на некоторых режимных объектах есть специально подготовленные стрелки, которые могут сбить коптер-нарушитель. Но по мнению Сергея Гончарова, необходимо развитие технической базы правоохранительных структур, чтобы полицейские могли бороться с беспилотниками другими методами.

Найти дрон

Однако, прежде чем обезвреживать беспилотник, его нужно найти. А для этого потребуется развитая инфраструктура обнаружения. Сейчас в Москве тестируют систему, датчики которой установлены на Останкинской телебашне, они распознают запуск коптеров по радиосигналу, рассказал разработчик дронов и роботизированных систем Михаил Липатов.

- Но есть другое решение - применить технологии машинного зрения. Должна быть создана 3D-карта города на основе отсканированного пространства и сервер, который будет обрабатывать информацию. И должна создаваться модель реального времени - тогда нейронная сеть сможет к ней подключиться и вычислять угрозы. Можно использовать и городские камеры - но они должны быть цифровыми, - отметил эксперт. - Это довольно затратно, зато тогда мы сможем совершенно четко регистрировать несанкционированный взлет в любой точке города.

Михаил Липатов добавил, что пока существующие в столице системы находятся в тестовом режиме. Небо над Москвой внутри МКАД закрыто для полетов - в том числе и беспилотной авиации, даже если речь идет о "бытовых" коптерах. Исключение делается для экстренных служб. За пределами кольцевой автодороги запускать дроны можно, но только с разрешения департамента региональной безопасности Москвы. Нарушителям грозит штраф - для граждан он составит 3-5 тыс. рублей, для должностных лиц - 30-50 тыс. рублей, для организаций - 300-500 тыс. рублей. Деятельность компании также может быть приостановлена на 90 дней....