В исследовании собраны данные за 2018 год по присутствию в СМИ компаний, занимающихся пассажирскими авиаперевозками, и подготовлены рейтинги по их упоминаемости в СМИ, заметности, репутационным рискам и качеству работы пресс-служб компаний, а также показана динамика изменений показателей по сравнению с 2017 годом.

СКАН - система комплексного анализа СМИ и соцсетей, разработанная ведущим российским информационным агентством "Интерфакс". В базе "СКАН" - более 28 000 источников, среди которых 3 000 - платные подписные издания. Ежедневно в базу данных СКАН поступает более 300 тыс. публикаций.

Индекс упоминаемости

Компании	Упоминания 2018	Упоминания 2017
1 | Аэрофлот	146 113	102 386
2 (+1) | ЮТэйр	36 850	20 650
3 (-1) | Уральские авиалинии	26 877	24 765
4 | Группа S7	25 332	16 987
5 | Победа	18 222	13 132
6 | Россия	17 654	11 571
7 (+8) | ИрАэро	12 146	3 181
8 (+4) | NordWind	9 822	4 210
9 (+5) | Азимут	8 728	3 431
10 | Якутия	8 684	5 236
11 | РусЛайн	7 159	4 692
12 (-5) | Red Wings	6 975	8 446
13 (-5) | АЗУР ЭЙР	6 651	7 853
14 (-5) | Аврора	5 722	5 996
15 (+1) | NordStar	5 569	2 998
16 (-4) | Ижавиа	4 084	2 093
17 | Pegas Fly	3 958	2 609
18 (+1) | Ангара	3 948	2 143
19 (+2) | Алроса	3 189	997
20 (-3) | ЮВТ-Аэро	3 043	104
21 (-8) | Газпром Авиа	2 946	4 052
22 | Royal Flight	2 572	865
23 (-5) | Ifly Airlines	1 615	2 537

Лидеры

На протяжении последних лет лидерство по упоминаемости в СМИ среди российских авиакомпаний сохраняют мейджоры отрасли: компании "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Уральские авиалинии". При этом, в 2018 году общий объем инфополя отрасли увеличился на 47%.

Роста числа появлений в СМИ компании "Аэрофлот" обеспечил целый ряд ярких информационных поводов. Прошлый год для компании начался с публикаций, посвящённых снятию с рейса "Аэрофлота" супруги футболиста Андрея Аршавина Алисы с детьми и няней. По информации СМИ, причиной стал дебош, устроенный госпожой Аршавиной из-за недостаточно внимательного отношения персонала к ее 10-месячной дочери. Инцидент завершился покрытием обвиняемой стороной издержек авиакомпании на сумму около 1 миллиона рублей.

Чуть менее обсуждаемым событием стало возобновление авиасообщения между столицами России и Египта. В первую очередь это решение было связано с предстоящим Чемпионатом мира. В публикациях отмечалось, что, согласно прогнозам, Egypt Air и "Аэрофлот" на полётах в Каир и обратно в 2018 году обслужат 25,5 тысячи пассажиров.

Яркой информационной доминантой стало заявление главы "Аэрофлота" Виталия Савельева на встрече с президентом Владимиром Путиным о том, что "Аэрофлот" рассматривает Сочи, Новосибирск, Екатеринбург и Красноярск в качестве возможных хабов для развития перевозок.

Ближе к концу года в СМИ опять разгорелся скандал. На этот раз издания обсуждали лишение компанией "Аэрофлот" соучредителя БФ "Нужна помощь" Мити Алешковского "платинового" статуса и бонусных миль из-за негативного комментария в Twitter.

Информационное поле компании "ЮТэйр" в 2018 году увеличилось на 78%. К сожалению, стремительный рост во многом был обусловлен чрезвычайными происшествиями.

Год начался с аварии вертолета авиакомпании "ЮТэйр-Вертолетные услуги" в Красноярском крае, в результате которой погибли семь вахтовиков. А 13 мая в Кургане сотрудники перевозчика отказались пускать на борт мальчика в инвалидном кресле, заявив, что он будет занимать слишком много места. В результате ребенку вместе с отцом пришлось пробыть в Кургане еще три дня, пока Фонд социального страхования Приморского края не обеспечил их другими билетами.

В сентябре в Сочи самолет авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс из Москвы, совершил аварийную посадку: борт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Воздушное судно скатилось в русло реки, в результате чего разрушились стойки шасси и крыло, произошло возгорание левого двигателя. На борту самолета находилось 164 пассажира и 6 членов экипажа.

Объем инфополя авиакомпании "Уральские авиалинии" в 2018 году увеличился на 8,5%. Ключевым событием, получившим освещение в СМИ, стал инцидент в подмосковном аэропорту Жуковский, где самолет компании "Икар" при подъезде к месту стоянки повредил крылом борт "Уральских авиалиний". Также СМИ комментировали отказ Душанбе допустить "Уральские авиалинии" к полетам в Таджикистан и заявление компании S7 об угрозе остановки деятельности российских авиакомпаний.

Взлеты и падения

В 2018 г. сравнении с 2017 г. сразу на 8 позиций - с 15 на 8 место в рейтинге поднялась авиакомпания "Ираэро". Яркой информационной доминантой в инфополе компании стал инцидент с российскими туристами в Китае. 7 декабря разгорелся конфликт между авиакомпанией и туроператором "Жемчужная река". "Ираэро" из-за долга последнего в 126 миллионов рублей аннулировала обратные рейсы из городов Хайкоу и Санья. Заложниками ситуации стали сотни российских туристов, отдыхавшие в Китае на острове Хайнань.

С 13 на 21 место в рейтинге упоминаемости опустилась компания "Газпром Авиа". Количество публикаций о компании в 2018 году сократилось на 27%. В 2017 году в инфополе компании был отмечен ряд ярких тиражируемых сюжетов. Так, например, СМИ писали, что российским авиакомпаниям (в том числе "Газпром Авиа") было начислено более 20 тысяч штрафов со стороны Украины за полеты в Крым.

Индекс заметности

Компании	Индекс заметности 2018	Индекс заметности 2017
1 | Аэрофлот	35 237 649	33 021 466
2 (+1) | Ютэйр	9 840 220	7 293 962
3 (-1) | Уральские авиалинии	8 031 104	8 074 300
4 (+1) | Группа S7	7 181 538	6 732 388
5 (-1) | Победа	7 006 985	7 185 648
6 | Россия	5 089 658	5 135 443
7 (+11) | Ираэро	4 580 585	782 914
8 (-1) | АЗУР ЭЙР	3 229 048	2 866 459
9 (+1) | Азимут	3 056 954	2 081 809
10 (-1) | Якутия	2 984 584	2 217 202
11 | РусЛайн	2 481 213	2 003 041
12 (+1) | NordWind	2 101 739	1 516 737
13 (-5) | Аврора	1 853 602	2 613 424
14 (-2) | Red Wings	1 778 531	1 874 006
15 (+2) | Ижавиа	1 433 860	832 289
16 (-2) | NordStar	1 168 236	1 209 912
17 (+2) | Ангара	1 098 396	535 968
18 (-3) | Pegas Fly	1 068 604	1 036 748
19 (+2) | ЮВТ-Аэро	700 767	213 131
20 (+3) | АЛРОСА	691 610	0
21 (+1) | Royal Flight	571 351	184 003
22 (-6) | IFLY Airlines	416 583	988 271
23 (-3) | Газпром Авиа	320 786	474 251

Лидеры

Самым заметным в СМИ российским авиаперевозчиком по итогам 2018 года также остался "Аэрофлот". Индекс заметности компании более чем в 3,5 раза превосходит показатель ближайшего конкурента - авиакомпании "ЮТэйр".

Примечательно, что по итогам 2018 года распределение мест в тройке лидеров изменилось, и "Уральские авиалинии" опустились по этому показателю на третье место. Значительный прирост показателей заметности "Ютэйр" был обеспечен большим объемом публикаций о чрезвычайных происшествиях с самолетами авиакомпании.

Взлеты и падения

В рейтинге Индекса заметности 2018 г. сразу на 11 позиций вверх - с 18 на 7 место поднялась авиакомпания "Ираэро". Ключевой информационной доминантой стал все тот же инцидент с российскими туристами в КНР.

На 6 позиций вниз - с 16 на 22 строчку рейтинга по Индексу заметности - опустилась авиакомпаний IFly. Снижение показателей заметности во многом обусловлено эффектом высокой базы, в 2017 году в инфополе компании был зафиксирован ряд ярких информационных поводов. В частности, СМИ освещали кризисную ситуацию с российскими туристами в Турции, которые двое суток не могли улететь из-за поломки самолёта и технических регламентных работ другого воздушного судна авиакомпании IFly.

На протяжении нескольких месяцев 2017 года авиакомпания IFly сохраняла лидерство по количеству задержанных чартерных рейсов, что оказало негативное влияние на информационное поле компании, но обеспечило высокую заметность в материалах СМИ. В 2018 году этот негативный тренд удалось переломить.

Индекс репутационного риска

Компании	Индекс заметности	Индекс прямой речи, %	Индекс репутационного риска
Аэрофлот	35 237 649	31	54
Авиакомпания Ютэйр	9 840 220	34	51
Уральские авиалинии	8 031 104	26	34
Группа S7	7 181 538	19	70
Авиакомпания Победа	7 006 985	20	43
Авиакомпания Россия	5 089 658	22	49
Авиакомпания Ираэро	4 580 585	50	84
NordWind	2 101 739	7	21
Авиакомпания Азимут	3 056 954	17	20
Авиакомпания Якутия	2 984 584	22	47
Авиакомпания РусЛайн	2 481 213	22	72
Red Wings	1 778 531	9	71
АЗУР ЭЙР	3 229 048	27	15
Авиакомпания Аврора	1 853 602	26	40
NordStar	1 168 236	11	43
Ижавиа	1 433 860	35	71
Pegas Fly	1 068 604	14	37
Авиакомпания Ангара	1 098 396	28	72
Авиакомпания Алроса	691 610	19	29
ЮВТ-Аэро	700 767	12	19
Газпром Авиа	320 786	4	23
Royal Flight	571 351	3	72
IFLY Airlines	416 583	16	29

Компании-авиаперевозчики, занимающие первые пять мест в рейтинге индекса заметности, продемонстрировали также высокий уровень индекса прямой речи - от 19 до 34% от общей массы всех публикаций. Это свидетельствует о том, что в 19-24% материалов с упоминаниями "Аэрофлота", "ЮТэйр", "Уральских авиалиний", группы S7 и авиакомпании "Победа" приводились комментарии представителей самих компаний. Столь высокая публичная активность связана с высокой отдачей от работы пресс-служб компаний.

Наивысший показатель индекса прямой речи у компании "Ираэро" - 50%. Представители компании активно комментировали как текущие достижения бизнеса, так и наиболее резонансную новость - кризисную ситуацию, связанную с банкротством туроператора "Жемчужная река".

На уровне 45% показатель Индекса прямой речи был зафиксирован у компании "Ижавиа", ключевая тема комментариев - авиакомпания вместо "Саратовских авиалиний" продолжит вместо выполнять рейс Орск - Москва после авиакатастрофы в Подмосковье.

34% материалов с упоминаниями "ЮТэйр" содержали комментарии представителей компании, которые активно комментировали аварию вертолета авиакомпании "ЮТэйр-Вертолетные услуги" в Красноярском крае, а также аварийную посадку своего борта в Сочи.

Значение Индекса цитирования для лидера отрасли, компании "Аэрофлот", составило 31%. Яркой информационной доминантой стало заявление главы "Аэрофлота" В. Савельева на встрече с президентом В. Путиным о том, что "Аэрофлот" рассматривает Сочи, Новосибирск, Екатеринбург и Красноярск в качестве возможных хабов для развития своих перевозок.

В зоне высокого репутационного риска в 2018 г. находились: группа S7, "Ираэро", "Руслайн", Red Wings, "Ижавиа", "Ангара" и Royal Flight. Значения Индекса прямой речи для этих компаний (за исключением "Ираэро" и "Ижавиа", пресс-службы которых продемонстрировали наиболее проактивный подход в антикризисных коммуникациях) находится в низкой и средней зонах. Более интенсивная комментарийная активность представителей компании по ключевым вопросом бизнес-повестки могла бы способствовать некоторому улучшению качества информационного поля компаний.

Компании ТОП-25 | Сводная таблица

Показатели 2018 года и их изменение к 2017 году

Объекты	Упоминания	Индекс заметности	Индекс прямой речи, %	Индекс репутационного риска
Аэрофлот	146 113	35 237 649	31	54
Авиакомпания Ютэйр	36 850	9 840 220	34	51
Уральские авиалинии	26 877	8 031 104	26	34
Группа S7	25 332	7 181 538	19	70
Авиакомпания Победа	18 222	7 006 985	20	43
Авиакомпания Россия	17 654	5 089 658	22	49
Авиакомпания Ираэро	12 146	4 580 585	50	84
NordWind	9 822	2 101 739	7	21
Авиакомпания Азимут	8 728	3 056 954	17	20
Авиакомпания Якутия	8 684	2 984 584	22	47
Авиакомпания РусЛайн	7 159	2 481 213	22	72
Red Wings	6 975	1 778 531	9	71
АЗУР ЭЙР	6 651	3 229 048	27	15
Авиакомпания Аврора	5 722	1 853 602	26	40
NordStar	5 569	1 168 236	11	43
Ижавиа	4 084	1 433 860	35	71
Pegas Fly	3 958	1 068 604	14	37
Авиакомпания Ангара	3 948	1 098 396	28	72
Авиакомпания Алроса	3 189	691 610	19	29
ЮВТ-Аэро	3 043	700 767	12	19
Газпром Авиа	2 946	320 786	4	23
Royal Flight	2 572	571 351	3	72
IFLY Airlines	1 615	416 583	16	29

Описание индексов СКАН

Индекс упоминаемости

Показывает количество упоминаний компании в средствах массовой информации.

Индекс заметности

Показывает заметность компании или персоны в медиаполе по сравнению с конкурентами или с прошлым периодом. В основе лежит рейтинг источников по цитируемости. Упоминание во влиятельном СМИ имеет преимущество даже над несколькими заметками на сайтах-агрегаторах.

В рейтинге учитывается влиятельность источника и роль объекта в новости: главная или второстепенная. Чем более влиятельные СМИ писали о компании в главной роли, тем выше у неё индекс.

Индекс прямой речи

Показывает соотношение новостей с цитатами компании или персоны и общее количество новостей по компании или персоне за данный промежуток времени. Учитывает влиятельность СМИ и заметность анализируемого объекта в новости.

Индекс репутационного риска

Показывает текущую оценку рисков для репутации компании на основе анализа негативных фактов в публикациях....