АО "Гражданские самолеты Сухого" обратились в АСГМ с иском к авиакомпании "Ираэро" на 549,8 млн руб.

Дело № А40-20110/2019 будет рассматривать судья АСГМ Елена Михайлова. Подробности разбирательства пока не уточняются.

"Гражданские самолеты Сухого" - российская компания, занимающаяся разработкой, производством, маркетингом, обучением летного персонала, послепродажным обслуживанием, включая поставку запасных частей и оборудования гражданских самолетов. Сейчас в основном занимается производством пассажирских самолетов SSJ 100.

Весной прошлого года "Коммерсантъ" писал, что "ИрАэро" начала эксплуатировать SSJ 100 в 2016-2017 годах. На тот момент в ее парк входили девять самолетов SSJ 100, семь из которых передала в лизинг Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) (в том числе два, бывших в эксплуатации у Red Wings). Источник издания, близкий к "ИрАэро", говорил, что в 2017 году компания взяла в лизинг "дополнительно пять новых SSJ 100 в максимальной версии специально для полетов по маршрутам стороннего заказчика (Utair)". Но два SSJ 100 в базовой версии тогда не летали из-за проблем с двигателем. У перевозчика на тот момент была задолженность перед ГТЛК в 283 млн руб.

В ноябре прошлого года ГТЛК обратилась в суд с требованием взыскать с "Сухого" 348,6 млн руб. (дело № А40-262531/2018) за несвоевременное устранение недостатков и несвоевременную передачу самолетов по договору. Уже в декабре АСГМ удовлетворил ходатайство об утверждении мирового соглашения между сторонам, условием которого была выплата неустойки самолетостроительной компанией в 99,8 млн руб. в три этапа - 27 января, 27 февраля и 27 марта....