Авиаперевозчика Utair, которого хотят обанкротить кредиторы, ждет судьба компании "Трансаэро", переставшей выполнять рейсы из-за процедуры наблюдения. Таким прогнозом в разговоре с "URA.RU" поделился руководитель практики банкротства и финансовой реструктуризации фирмы "Ильяшев и партнеры" Дмитрий Константинов. Оренбургский банк "Русь" ранее заявил о намерении сделать Utair банкротом. Авиакомпания должна банку по процентам 2 миллиона рублей, и "Русь" намерена подать иск в суд. Это грозит Utair процедурой наблюдения - она обязательна при банкротстве юрлица. Обычно во время этой процедуры авиакомпании могут продолжать работу, однако, как напоминает Константинов, в похожей ситуации четыре года назад "Трансаэро" лишили сертификата эксплуатанта. "Ситуация Utair сейчас очень похожа на историю "Трансаэро". Тогда мотивация Росавиации также была в неплатежеспособности компании. Наверное, там могли быть и вопросы к тому, как обслуживаются рейсы. У "Трансаэро" регулярно были задержки, отмены, и Росавиация могла использовать это как повод к отзыву сертификата. Возможно, у Utair будет иная ситуация", - сказал Константинов. Специалист отметил, что судьба Utair сейчас в руках кредиторов и Росавиации. По его словам, сейчас сложно предсказать, как долго будет тянуться дело, но, если компанию захотят объявить банкротом, ей будет "практически невозможно" вернуться к работе. "Проблемы в этом случае нарастают, как снежный ком", - резюмировал Константинов. Компания "Трансаэро" столкнулась с банкротством в конце 2015 года. 26 октября она прекратила деятельность перевозчика из-за аннулирования сертификата Росавиацией, а в декабре ее признали банкротом. Летом 2018 года, как напоминает RT, суд заочно арестовал экс-гендиректора "Трансаэро" Александра Бурдина....