"Это серьезный проект. Сейчас мы определяем траекторию новой ветки. Также стоит задача построить современный железнодорожный терминал рядом с аэропортом, который должен быть выполнен в одном стиле с "Гагариным". Стоимость проекта составит порядка 2,5 млрд рублей", - приводит пресс-служба слова Альмеева.

По его информации, протяженность ветки составит 4,5-5 км, она пройдет в полосе отвода действующей железной дороги от ст. Липовский до аэропортового комплекса. Предполагается также строительство моста через реку Курдюм и путепровода в месте пересечения с автодорогой.

К открытию аэропорта РЖД построили остановку вблизи нового терминала на путях общего пользования. Расстояние от остановочного пункта до аэровокзала составляет 200 м. Время в пути от Саратова по железной дороге составляет 40 минут.

Новая ж/д ветка к аэропорту "Гагарин" может быть построена в ближайшие два-три года, сообщалось ранее со ссылкой на спикера Госдумы Вячеслава Володина. Также отмечалось, что ко второму полугодию 2019 года РЖД рассчитывали завершить проектирование западного обхода Саратовского железнодорожного узла, в рамках которого предусмотрена реконструкция ст. Липовский.

Как сообщалось, 20 августа аэропорт "Гагарин" принял первый регулярный рейс.

Аэропорт построен в районе села Сабуровка примерно в 30 км от Саратова. Терминальный комплекс площадью 23 тыс. кв.м и пропускной способностью 1 млн пассажиров в год возведен на средства холдинга "Аэропорты регионов", инвестиции составили 7,7 млрд рублей. Создание аэродрома, в том числе взлетно-посадочной полосы длиной 3 км, финансировало государство (заказчик строительства - Росавиация), на это было выделено 7,2 млрд рублей. Еще 2,4 млрд потратила Саратовская область на подъездную дорогу, электросети, газо- и водопровод....