В рамках деловой программы МАКС-2019 Росавиацией был организован круглый стол на тему: "Применение удаленных командно-диспетчерских пунктов, зарубежный опыт и перспективы внедрения в Российской Федерации".

В числе приглашенных участников на данном мероприятии присутствовали представители Минтранса России, филиала "НИИ Аэронавигации" ФГУП ГосНИИ ГА, АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей", АО "ВНИИРА", АО "Азимут", АО "Концерн "МАНС", ООО "Фирма "НИТА".

В работе круглого стола приняла участие делегация ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" во главе с заместителем генерального директора Юрием Токаревым.

Участники данного мероприятия представили доклады, освещающие вопросы нормативно-правового регулирования применения удаленных КДП в Российской Федерации (Минтранс России), зарубежный опыт внедрения удаленных КДП и состояние разработок отечественных технических средств, обеспечивающих ОВД с удаленных командно-диспетчерских пунктов (АО "Концерн "МАНС"), проблемные вопросы при использовании линий передачи данных при внедрении удаленных командно-диспетчерских пунктов и пути их решения (АО "ВНИИРА").

Представители ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" представили два доклада, это: "Повышение эффективности аэронавигационного обслуживания при внедрении цифровых удаленных вышек (Иван Гаунин, начальник отдела инспектирования филиала "Аэронавигация Центральной Сибири") и "Основные подходы к внедрению удаленного видеонаблюдения (Сергей Москвичев, главный специалист отдела ОрВД генеральной дирекции).

В ходе дискуссии по результатам докладов состоялся конструктивный и открытый обмен мнениями по вопросам применения оборудования систем визуального наблюдения и необходимости применения дистанционного обслуживания воздушного движения в России.

Представители генеральной дирекции довели до сведения участников круглого стола информацию о том, что проектом долгосрочной программы развития Предприятия до 2030 года предусмотрены мероприятия по внедрению дистанционного ОВД в России, включающие в себя:

• разработку эксплуатационной концепции дистанционного ОВД на аэродромах Российской Федерации;
  
• тестовое внедрение дистанционного ОВД на выбранном пилотном аэродроме;
  
• разработку предложений по внесению изменений и дополнений в нормативную правовую базу;
  
• разработку плана перехода на дистанционное ОВД на выбранных аэродромах.

План перехода на дистанционное ОВД будет разрабатываться с учетом результатов реализации пилотного проекта и после разработки порядка определения оптимального уровня ОВД на аэродромах Российской Федерации.

Программой развития также предусмотрены мероприятия по определению критериев внедрения технологии дистанционного ОВД на аэродромах России, разработке соответствующей бизнес-модели и определению потенциальных рисков от внедрения удаленных КДП применительно к российским условиям.

Одновременно, в Предприятии организована работа по внедрению так называемых элементов системы визуального наблюдения на пилотном аэродроме (Новосибирск). Данная технология позволит улучшить ситуационную осведомленность диспетчерского состава за движением ВС на перроне и рулежных дорожках аэродрома. Реализация проекта намечена уже на 2020 год....