К аварии привела неисправная электроника и ветреная погода.

Представители американской компании Kratos Defense & Security Solutions сообщили об успешном завершении третьего испытательного полета БПЛА XQ58A Valkyrie, но позже представители ВВС США уточнили, что машина получила повреждения при посадке.

Испытательный полет проходил на полигоне Юма (Аризона, США) - беспилотник успешно взлетел, пройдя 56 точек испытательного маршрута. Приземление тоже началось штатно - тормозные парашюты сработали вовремя, но отказали пневматические подушки безопасности, которые должны сохранять устойчивость БПЛА на земле. Так, после выпуска парашютов, БПЛА выключает двигатель, снижая скорость за счет парашюта. При достижении минимальной скорости аппарат должен выпустить подушки, который смягчают удар о взлетно-посадочную полосу.

Неисправность привела к повреждениям прототипа. Представители компании-разработчика уверяют, что этот узел является тестовым, и не будет устанавливаться на серийные "Валькирии", которые получат трехколесное шасси. В пресс-релизе Kratos Defense & Security Solutions говорится, что аварию спровоцировал сильный ветер, из-за которого системы аппарата неправильно просчитали параметры посадки. На данный момент XQ-58A восстановлен, но запланированный ранее четвертый полет отменили до окончания расследования причин аварии.

Напомним, разработка Kratos XQ-58 Valkyrie началась в рамках программы ВВС США по созданию бюджетных авиационных технологий (Low Cost Attritable Aviation Technologies, LCAAT). Задачей "Валькирий" является поддержка самолетов F-22 и F-35 - для этого БПЛА оснастили системами наблюдения, и вооружением. Так, XQ-58 может нести до восьми управляемых и корректируемых бомб JDAM или GBU-39/B. Реактивный двигатель машины позволяет развивать скорость до 1050 км/ч, а радиус действия БПЛА составляет 3940 километров....