О судьбах известных летчиков-испытателей мы зачастую узнаем из телепередач, со страниц газет и интернет-сайтов. Не всегда эта информация бывает полной и раскрывает все грани личности того или иного человека. Создать правдивый портрет своего героя, рассказать о нем интересно и познавательно - такую задачу решает в своих литературных произведениях о российских деятелях авиации главный научный сотрудник Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), доктор технических наук Геннадий Амирьянц. Презентация его очередной книги под названием "Четыре жизни Г.Ф. Байдукова" состоялась 21 октября в Доме ученых ЦАГИ. Открыл встречу генеральный директор ФГУП "ЦАГИ", член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало: "Сегодня мы с вами являемся свидетелями поистине исторического события - презентации книги о летчике-испытателе, генерале-полковнике авиации, Герое Советского Союза Георгии Байдукове, которую написал историк авиации, наш известный ученый Геннадий Амирьянц. Наверное, вы спросите - почему произведение называется именно так? Могу ответить, что присущие Геннадию Ашотовичу литературный стиль и внимание к фактам позволили полностью воссоздать личность летчика-героя, не обойдя вниманием ни одну деталь. Желаю вам в полной мере насладиться чтением книги, которая в будущем, возможно, станет настоящим бестселлером!". В свою очередь, генерал армии, доктор технических наук, лауреат Государственных премий Российской Федерации и премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники Алексей Московский рассказал о роли Г.Ф. Байдукова в развитии системы государственного заказа СССР и освоении широкого спектра вооружения и военной техники в послевоенные годы. "Именно благодаря разработкам тех лет в области ядерного, ракетного оружия и стратегических оборонительных систем нашей стране уже на протяжении более 70 лет удается сдерживать агрессию противника и сохранять мир во всем мире. Книга Геннадия Амирьянца является симбиозом знаний о летчике, военачальнике, государственном деятеле и писателе Георгии Байдукове. Она будет очень полезна молодому поколению, которое должно знать всю правду о героях минувших дней", - подчеркнул А.М. Московский. Также в мероприятии приняли участие ученый секретарь Научно-технического совета Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, генерал-лейтенант Сергей Алфимов, заместитель генерального директора ОАО "Авиасалон" Николай Занегин, сотрудники АО "ЛИИ им. М.М. Громова", АО "МНИИ "Агат", ветераны авиации, студенты и молодые специалисты предприятий города. Книга Г.А. Амирьянца построена на личных беседах с Г.Ф. Байдуковым, его близкими и коллегами, на дневниковых записях, выступлениях и произведениях летчика, документальных материалах. В ней представлены малоизвестные факты биографии Георгия Филипповича, в том числе касающиеся его заслуг в области разработки новейших средств противовоздушной, противоракетной, противокосмической обороны страны, а также писательской деятельности. Издание состоит из 520 страниц, портрет героя дополняют архивные фотографии. Книга издана тиражом 1000 экземпляров. Летчик-испытатель, генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза Георгий Байдуков - знаковая фигура в авиационной отрасли не только нашей страны, но и всего мира. Он был членом легендарного экипажа В.П. Чкалова, совершившего на самолете АНТ-25 рекордные беспосадочные перелеты из Москвы на остров Удд (Дальний Восток) и в Америку. Георгий Филиппович являлся одним из лучших в стране мастеров так называемого "слепого" полета: мог вести самолет в условиях плохой видимости только по навигационным приборам. Байдуков - участник советско-финской и Великой Отечественной войн. В послевоенное время служил на командных должностях в Военно-воздушных силах СССР. В апреле 1957 года Георгий Байдуков возглавил 4-е Главное Управление Министерства обороны СССР, отвечавшее за создание воздушного щита нашей Родины. Г.А. Амирьянц трудится в ЦАГИ с 1960 года. Он внес большой вклад в развитие расчетных и экспериментальных методов исследования характеристик статической аэроупругости, обеспечение безопасности и совершенства отечественных летательных аппаратов, в том числе на основе предложенной им впервые концепции использования упругости конструкции ("активная аэроупругость"). Одним из первых выполнил многодисциплинарные исследования устойчивости и управляемости воздушных судов с учетом упругости их конструкции, реверса органов управления, дивергенции, флаттера, прочности. Автор порядка 100 научных трудов, 30 изобретений и многих книг, посвященных истории отечественной науки и техники. Удостоен золотой и серебряной медалей на Всемирных салонах изобретений в Брюсселе в 1996 году и Женеве в 1997 году. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов. Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС)....

Авторские права на данный материал принадлежат «ЦАГИ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться