В преддверии мероприятия, 23 октября, в день проведения конференции на территории ОКБ Сухого была открыта мемориальная доска, посвященная памяти выдающегося авиаконструктора, героя Российской Федерации, Генерального конструктора ОКБ Сухого Михаила Петровича Симонова. Открылось мероприятие с показа историко-документального фильма "Михаил Симонов. Опережая время", в котором рассказывалось о личности легендарного авиаконструктора, его становлении, развитии и вкладе в современную авиацию. Особенно подчеркивалось, что современные боевые комплексы фронтовой авиации вобрали в себя все конструкторские достижения и опыт, полученные при проектировании машин, разработанных под руководством Симонова М.П. Далее последовала серия докладов о роли Михаила Петровича в развитии авиационной отрасли. Первым с докладом "Новатор проектирования - М.П. Симонов" выступил заместитель директора ОКБ Сухого - директор по проектированию Савельевских Евгений Петрович. В своем докладе Евгений Петрович подчеркнул, что Михаил Петрович оставил большое творческое наследство. "Через его руки, голову и сердце прошло более 30 типов самолетов", - отметил Савельевских Е.П. Евгений Петрович напомнил, что в официальных документах, созданный Симоновым М.П. самолет Су-27 носит название П-42, названным так Михаилом Петровичем в честь своего отца, погибшего в 1942 году под Сталинградом. Также Савельевских Е.П. отметил, что в 1998 году редакцией журнала "Aviation Week and Space Technology" Симонов М.П. был назван "легендой года", его имя занесено на доску почета Зала Славы Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне (США). Далее выступил соратник Михаила Петровича, который проработал с ним более 55 лет, Главный конструктор самолетов Су-27 и его модификаций Кнышев Алексей Иванович. Алексей Иванович обратил внимание слушателей конференции на то, сколько решений, получивших продолжение сегодня, было реализовано Симоновым М.П. впервые в отечественной и мировой авиации. О вкладе Михаила Петровича в развитие кадрового потенциала ОКБ Сухого рассказала консультант по управлению персоналом Козина Ольга Леонидовна. В своем докладе "Конструктор должен летать. Стратегия работы с персоналом" Козина О.Л. отметила новаторский подход М.П. Симонова к управлению и мотивации персонала. Ольга Леонидовна рассказала о зарождении системы наставничества, создании конкурса на лучшую научно-техническую работу и особо подчеркнула, как внимательно относился Михаил Петрович к работе с подрастающим поколением авиаторов. Свой доклад "Комплекс наземных лабораторно-стендовых и полигонных испытаний" Соколов Владимир Алексеевич, заместитель главного конструктора - оператор испытатель бортовой 1 класса, начал с воспоминаний, каким вдумчивым, заботливым, но строгим руководителем был Симонов М.П., какая беззаветная любовь к авиации в нем жила. Он рассказал о роли Михаила Петровича в становлении системы специальных наземных полигонных испытаний. Продолжил выступление Заместитель главного конструктора информационной управляющей системы (ИУС) по технологии и интегральным процессам Истомин Владимир Георгиевич с докладом на тему "Перспективы развития информационно-управляющих систем". Владимир Георгиевич отметил, что М.П. Симонов в своих работах предвосхищал появление ИУС на бортах авиационных комплексов. В продолжении он рассказал о достижениях и перспективах компании в области информационных управляющих систем. Тему информационных технологий продолжил Главный конструктор суперкомпьютерных технологий - начальник отдела высокопроизводительных вычислений Корнев Александр Владимирович с докладом "Суперкомпьютерные технологии и цифровые двойники". Он рассказал о вкладе Симонова М.П. в развитие цифровых технологий и привел множество примеров применения СКТ в рамках работ Компании, а также отметил актуальность суперкомпьютерных технологий не только в рамках ПАО "Компания "Сухой", но и ПАО "ОАК" в целом. В завершение мероприятия с докладом "Становление высшего пилотажа" выступил заместитель начальника ЛИиДБ по летной работе - начальник летной службы, летчик - испытатель 1 класса, Герой России Богдан Сергей Леонидович. "Михаил Петрович особое внимание уделял развитию высшего пилотажа", - говорит Сергей Леонидович. - "Доверие к летному составу помогало ему довести самолет до совершенства. Он был уникальным руководителем, не боялся рисковать". В общественном сознании самолет Су-27 и Михаил Петрович Симонов неразделимы. Конечно, идею крылатой машины, ставшей легендой, закладывал еще в семидесятых годах Павел Осипович Сухой, но дорогу в небо самолету проложил Генеральный конструктор Михаил Петрович Симонов, а машина, созданная трудом коллектива Компании, на своих крыльях принесла всемирное признание, славу и уважение авиационной фирме, носящей гордое имя Сухого. В конференции приняли участие более 200 человек, в том числе соратники, друзья, ученики и члены семьи Михаила Петровича, а также молодые специалисты и ветераны ПАО "Компания "Сухой". Слушатели продемонстрировали живой интерес к представленным докладам и поблагодарили выступающих по итогам мероприятия....