Законодательство в части застройки приаэродромных территорий нуждается в корректировке - Минстрой
Законодательство в сфере строительства недвижимости на приаэродромных территориях нуждается в корректировке, рассказал журналистам министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев
Законодательство в сфере строительства недвижимости на приаэродромных территориях нуждается в корректировке, рассказал журналистам министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев.
"Сегодня большое количество городов волнует эта тема, так как там серьезные требования, нуждающиеся в корректировках. И это не только тема Минстроя, но других ведомств, например, Роспотребнадзора", - сказал Якушев на форуме 100+ Russia в Екатеринбурге.
Он добавил, что нужно найти компромиссное решение, которое не остановит стройку и при этом учтет потребности граждан, живущих на таких территориях.
Накануне Роспотребнадзор подтвердил разработку новых подходов к расчету допустимого уровня шума вблизи российских аэропортов, при этом в ведомстве подчеркнули, что сами нормативы пока остаются прежними.
"Роспотребнадзор разработал и утвердил единый для всех территории РФ подход к расчетам и оценке уровня авиационного шума по эквивалентному уровню. При этом сами нормативы уровня шума остаются прежними", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ведомства.
Подчеркивается, что таким образом Роспотребнадзор не устанавливал новые требования, а лишь конкретизировал порядок применения уже существующих. В ведомстве также отмечают, что в международной практике общепринятым критерием зонирования приаэропортовых территорий является именно эквивалентный, а не максимальный уровень шума.
Там добавили, что еще в апреле этого года Роспотребнадзор направлял операторам аэродромов и проектировщикам таких объектов информацию о том, что целесообразно рассчитывать размер приаэродромной территории, исходя именно из эквивалентных уровней шума. Вместе с тем, в Роспотребнадзоре подчеркивают, что помимо шума нужно учитывать и другие показатели.
"Принципиально важным моментом при обосновании размеров приаэродромных территорий является применение комплексного подхода, включающего в себя проведение оценки не только уровней шума, но и загрязнения атмосферного воздуха, электромагнитного излучения, а также оценки риска здоровью населения с учетом интенсивности полетов, траектории взлета, посадки и маневрирования воздушных судов", - говорится в сообщении ведомства.
Там также добавили, что более трети российских аэродромов уже оформили все документы и получили положительные санитарно-эпидемиологические заключения, согласовывающие проекты решений об установлении приаэродромных территорий.
В начале октября глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщал, что столичные власти могут в скором времени озвучить компромиссное решение по вопросу застройки прилегающих к аэропортам территорий.
"Решения, которые Росавиация предлагает, могут существенно повлиять на градостроительные планы. Из 50 млн недвижимости, заложенной в ПЗЗ (правила землепользования и застройки - ИФ), может быть не построено 14 млн. Это гигантский объем. Поэтому дано поручение найти компромисс. В пятницу будет совещание, на котором будет озвучено решение. Возможно, будут какие-то новые ограничения по высоте", - сказал Жидкин....