Будущее вертолетной отрасли России решается в Тюмени. В областной столице открылся 12 вертолетный форум. В нем участвуют больше трехсот человек со всей страны. Главные проблемы индустрии - это износ авиапарка и нехватка квалифицированных кадров.

Это действующие вертолеты, но они налетали 2000 часов - значит, пора на капитальный ремонт. Воздушные суда полностью разбирают, ремонтируют все агрегаты и системы, собирают и красят вновь. Возможности этого комплекса позволяют и модернизировать действующие типы. В стране эксплуатируют больше тысячи различных вертолетов, их средний возраст - 23 года. Эксперты форума считают, что парк вполне можно омолодить, если своевременно его модернизировать.

Но будущее вертолетной отрасли омрачает нехватка кадров. Пилотов вертолетов для гражданской авиации готовят только в Омском летно-техническом колледже, а там катастрофически не хватает учебной техники и преподавателей.

Для выпуска из колледжа курсант должен налетать 140 часов на средних и легких вертолетах. Судов не хватает, поэтому почти 200 выпускников не могут пройти эту практику. Росавиация выделила деньги на ремонт шести машин. Но подготовка документов и сами работы займут несколько месяцев. А тренироваться курсантам нужно уже сейчас.

Компании-операторы предлагают и такой вариант: развивать государственно-частное партнерство. То есть открывать летные школы, выпускники которых будут иметь право на перевозку пассажиров и грузов. Все это пока только варианты решения проблем. Что ждет вертолетную отрасль, покажет время. И те выводы, которые сделают участники форума. Их направят в адрес правительства страны....